シエンタのキャンバー調整・キャンバーボルト交換に関するカスタム事例
2026年08月21日 15時41分
ホイールはどツラのはずなんだけど
タイヤがはみ出てて、
普段ディーラーに入らせて頂いてる身なので
ご迷惑をお掛けしないためにも
誰がどう見ても内側に入ってる仕様にしました。
タイヤの腹が2ミリ程度出ているだけだったので
確実に車検は大丈夫なのですが。
ね。
場所とか人とかで面倒に巻き込まれたくないので。笑
キャンバーボルト装着後!
めっちゃキャンバー角ついた。
これでディーラーも一安心。
ただ、純正よりボルトが細くなるので
物凄く心配になりますよね。
ちなみに、アライメントははちゃめちゃどころの騒ぎでは無いので
ダウンサス取り付け後に整えてもらいます。
まっすぐ走ってるのに
タイヤがズルズルなる感じがめっちゃある笑
ケンダの寿命が尽きるのも早そうだな。

