2021年05月24日 19時32分
珍しく2日連続で投稿。
納車から約15000キロ、納車前の整備と前回車検時に色々変えてたのでほぼノントラブルでしたが最近徐々に気になる箇所が増えてきており、いじり→維持りにシフトしなければなうちのテッツァくんです。
細かいところですが、水温系の位置をピラーから変えました。
視界が遮られるのがどうも気になり続けてたのでやっとこさですね😅
Pinso(中古)履いて5000キロ超えましたが、キャンバー3度のせいかリアがウチベリが酷いので今週末に交換予定(写真は購入当時のもの。
Pinso履いてて、個人的にアジアンタイヤの進化は凄いなぁと感じましたし良いタイヤでした。
そして別件ですがクロススピード、一時期履いてたバリ山で即使用可能ですがどなたか引き取りで買い取ってくれないですかね😅
3.5万希望ですがタイヤがバリ山なので…。
アルテッツァキレ角アップしました！ものすごく乗りやすくなりました。ガレクリナックル、風間オート延長ロアアーム、スキッドレーシングテンションロッド、逆関節防...
久しぶりの投稿です😊カッコいい写真を撮ってもらいました🚗とりあえず今の所何も変わりなく現状維持です🤔
車検のついでに車高調を新調しました✨自分が中古で買ってから約16年乗り続けていましたので、そろそろリフレッシュしようと思ってました☺️モノは写真撮り忘れま...
コンセプトというか気をつけてることとして、メッキを増やさないこと、光源を増やさないこと、LEDを使わないこと、フェイクカーボンを使わないことを念頭にカスタ...
今回はアルテッツァのエアクリのフィルターを交換します。HKSのパワーフローが付いているのでコレを交換。えーっとたぶん数年くらい変えてなかった記憶があります...
低燃費で運転して楽しいアルテッツァを目指してます。取りあえずは下道長距離18km/L。
車高が低すぎず決して高すぎる事もなく、この見た目で乗り心地抜群に良くてチャイルドシート乗せて子供と一緒にあちこち行けるこの仕様が抜群にイケてると思ってた
