2023年10月23日 17時35分
もう少しで25万キロの過走行なNBを故障に怯えながら、毎日の通勤、ドライブ、練習会と大事に使っています。 ドラテク教習車として買ったのですが、こんなに長い間乗る事になるなんて予想外。 沼にハマって抜け出せません。
前から気になっていた内側と外側で厚みが違うアッパーマウントスペーサーを取り付ける為、重い腰を上げました。
厚みが違うとアッパーマウントが斜めになる為、ボルトの角度とボディの角度が合わなくて🤔ナットを締められませんが、この座金？でしっかり締め付け可能です。🙄
前なら、片側15分位だったけど、倍は時間掛かります。😓
スペーサの向きに注意⚠️して組付。スペーサ分の車高を調整してから、1G締めする為、ジャッキでアームを上げてからアームを締め直して完了。
疲れた🥱
深リムがテーマということで、、、(深リムに入るのか微妙ですが🤣)ポリッシュリムとブラッシュドのディスクの組み合わせで奥行き感があるのもお気に入りです😌
CTの皆さん、おはようございます🤗今日は、少しですが朝活📷〜の出勤です🫡近所で、秋🍂感じながらでは、またね〜👋
先日の天気良かった日にお気に入りの場所にて撮影した1枚📸✨️です。👍💕先ずは超ローアングルから！(*´艸`)ﾌﾌﾌｯ♡皆さん、おはようございます！🤗✌️今...
おは玉10月号！参加された皆様お疲れ様でした🙌🏻開始10時、会場は満車で停められませんでしたが…10時30分には退場される方もいたので入場出来ました😄撮っ...
久々の投稿ソウルレッドがよすぎる、ただそれだけです
リフレクターがだいぶ古くなってましたので新品交換しました♪リフレクターにドレスアップをと製作しました。SUS3040.5tヘアーライン材をレーザー加工にて...
VERUSエンジニアリング製のアンダーパネルを装着しました。でもなんか違う感があったので、その後すぐ取り外しました
