イグニスの純正マフラー加工・純正マフラー改造・マフラーカッター・マフラー吊りゴム・DIYに関するカスタム事例
2021年07月06日 17時03分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
で、コレですよ。
サイレンサーの中で入口（エンジン側）と出口（テール側）を鉄管で直結しました（義弟が）。パンチングではなく鉄管です。
単管だと細くて径が合わず、Φ60くらいの管を使いました。
ただし、全周ではなく上半分だけの溶接になっています。下半分は空いていますのでサイレンサー内に音が少し漏れるようになっています。
取り付けするとこんな感じです。
ついでにテールに新しくカッター買ってくっ付けました。オーバル型だとバンパーに接触して溶けてしまうので、、、
しかし、コレに換えても接触してしまいます。
よくよく考えたら、下向きだったテールをサンダーでカットして水平にしてあるので、もともとのサイレンサーの高さだと当たってしまうのは当然です。
なので急いでオートバックスに行ってコレ買ってきました。高さを変えられるマフラーの吊りゴムです。
純正のと並べたところ。
なんですが、オートバックスのは穴が狭くて、シリコンでヌルヌルに濡らしてから強く入れても、優しく入れても、まったく私のは棒が入れられません。
しょうがないので一時凌ぎに吊りゴムの穴にタイラップを通してゴム自体をぶら下げて仮付けしておきました。
アイドリングの音はこんな感じになりました。
ちなみに、お約束なんですが、マフラーカッターを固定するホースバンド締め過ぎてまたボルト頭がぶった斬れました。二度と外せません。
関係ないですが、最近の私のトレンド。
来来亭のラーメンライスのライスにチャーシューを細切れにして乗せて、メンマとネギを盛って、ラー油と醬油とスープを混ぜて上からかける。
あれ？コレ前にも投稿しましたっけ？
家だとなかなか空ぶかしするのがキツイので公園に
こんな音になりましたよ。
