コペンの素人整備・DIY大好き・まるでレクサスのよう！に関するカスタム事例
2020年11月11日 18時14分
今日は先日届いたエンジン＆ミッションマウントを交換していました。
最初にエンジンマウントから交換です！
マウントを固定しているボルト4本を緩めた後、ジャッキをエンジンとミッションの結合部にかけ、軽く持ち上げボルトを抜き取ります。
左が新品で右が取り付けていたものになります。
位置が下にさがってきちゃってますね。
こちらがミッションマウントになります。
こちらも劣化が確認出来ますね。
ミッションとマウントを繋げるボルトが鬼のように固く写真を撮ってる余裕ありませんでした。
交換後は信号待ち等で気になっていた振動もきれいさっぱり消え去り、乗り心地がまるで高級車に乗っているようでした！
縦長になっちゃってました…
エンジンマウント（フロント）の品番になります。
エンジンマウントはAT、MT共通だった気がします？
まーた縦長…笑
ミッションマウント（MT用）になります。
