アウトランダーPHEVのハブリング付きスペーサー(5㎜・13㎜)・佐藤精機製作所に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アウトランダーPHEVのハブリング付きスペーサー(5㎜・13㎜)・佐藤精機製作所に関するカスタム事例

アウトランダーPHEVのハブリング付きスペーサー(5㎜・13㎜)・佐藤精機製作所に関するカスタム事例

2019年10月11日 09時53分

サラケンのプロフィール画像
サラケン三菱 アウトランダーPHEV

🏍+👩が、大好物なチョイ悪風の只のポンコツ親父です😆

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皆さん、おはよう御座います
毎度です

台風襲来でのご準備は、万全でいらっしゃいますでしょ~かぁ~?

本日も、早朝よりぃ~お邪魔虫させて頂きマンモス🙇‍♂️爆w

そんな大層なモンでも無いもんでぇ~お恥ずかしいですがぁ~、先程届きましたパーツをご紹介させて頂きマンモス🙇‍♂️爆w

佐藤精機製作所が、TK-Latheと言うブランドでぇ~販売して居るハブリング付きスペーサーでぇ~すw

ポンコツ相棒の20㌅化計画に伴い、パッツンパッツン ツライチ計画を企画しぃ~、サイズ測定実施結果後 叩きだされたサイズと成りまぁ~す👍爆w

現在、無垢材(ジュラルミン)の為、面倒臭いんですがぁ~此れからぁ~硬質アルマイト加工に出さないとあきまへぇ~ん😭

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5㎜仕様(ハブ外径73㎜ 内径67㎜)
(Fタイヤ装着)

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13㎜(ハブ外径73㎜ 内径67㎜)
(Rタイヤ装着)

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5㎜と13㎜との厚み違い

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仕事終わり洗車しました😗

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2025モデルに純正オプション20インチホイール🛞に交換しました❗️かなり渋くなって大満足❗️

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