エクストレイルのシャコタンSUV・ダミーインタークーラー・春の交通安全週間・ワンオフアームに関するカスタム事例

ワンオフロアアーム導入しました〜！

中古のアームをベースにして25ミリ延長の20ミリ上げ加工です。流石に自分でやるのは気が引けたのでショップに頼んで作ってもらいました。

中古のアームだったのでブーツが破れていました。
なので清掃がてらグリース入れ替えてブーツも変えました〜✌️

いざ導入！！

まずは純正を外します。
純正を外すのはあまり苦ではありませんでしたが21の頭のボルトが死ぬほど硬いしジャッキであげて馬かませてやったので力が入りにくくとてもしんどかったです。ピンを抜くのは案外すっとぬけました！

導入完了！

組みつけは特に何の問題もなくすっとつきましたがこれからが問題でした。

ホイールをつけた瞬間にわかるアライメントがぶれぶれ…😭
純正のステアリングロッドの長さでも調整は可能でしたがねじの掛かりが浅く何か対策をうたなくては行けない状況でした。

クラウンやセルシオの鬼キャンしてる人たちが使うようなステアリングロッドの延長アダプターです！！
これだと長すぎるのでステアリングロッドを短縮しアダプターの方もメス側をすこし短縮しました！！

足回りを触る時はずっと1人で黙々と作業しているのでトー調整も1人でやります😓
路面はゴツゴツで信憑性はありませんが見た感じあんまりくるってないやろってことでこれで乗り回してます😂

フロントのタイヤとフェンダーの間が指一本は入ってたのでその隙間を埋めたくてやったら結構いい感じになりました！！
ほんのちょびっとだけキャンバーもつきました。
あんまり目立たせるのも嫌だったので黒色のままつけてます。
乗り心地もいままで常にアームロックした状態でのっていたのか、すごくバネを感じるようになりました。とても乗り心地が良くなりました！マンホールの上であまり跳ねなくはった！！これがとても嬉しいんです😂深い段差だとアームロックしてしまいすんごい跳ねますがとても乗り心地が良いです！
高速走ってるとたまにフロントのエアロがするようになっちゃいましたけど😓
28キロのバネなんでどのみち乗り心地は良くありません🙄

車高は最初に求めていた車高になったのでフロントは少しあげています。リアはサスを変えれば1センチ隙間があるので落とせますが乗り心地を気にしたいのでも〜しないと思います。