マークIIのチームローガン・チームローガン東海・純正流用・DIY・鉄板な小技に関するカスタム事例
2022年09月27日 06時27分
おはようございます😊
今週のお題…「純正流用」って事で考えてみたら…🤔
ネタありました😄👍️
まずはこのテールランプの間のガーニッシュ…
本名は「サービスカバー」と言います👍️
これグランデ用を流用してます。
下に少～しメッキが入ってます。
iR系は同色なんですよね😃
110系では鉄板ですけどね😅
でもひと手間掛けて左右ともエンブレムの穴はスムージングしております🙇
もちろん本職なのでDIYですよ👍️
あと、これ…
ライセンスプレートガーニッシュ…
これも鉄板のグランデ用です👍️
テールと同じく下の部分がメッキになってます。
同じくひと手間掛けてトヨタマーク外して段差も平らにしてエンブレム穴スムージングしております🙇
同じくこれもDIYです👍️
これも鉄板ネタですが…
110系はセダンのグランデGとブリットのiR‐SとiR‐Vしか設定の無いスイングレジスター付きのエアコンパネルです。
以前はグランデGを流用してましたが車内が赤黒なんでブリットのパネルに替えました。
ただ110系エアコンあるあるでスイッチが何個かお亡くなりになってます💦
調べた所…新品でASSYではなくスイッチ自体も単品でバラバラの状態で出てる事が判明しました👍️
なのでまた中古買っても同じ事繰り返すので基盤のみ購入すれば復活出来そうです😊
ちなみに無加工ポン付けで交換時間約５分くらいで出来ますよ👍️
ただグレードによってはポン付けでスイングしないようですので自己責任で🙇
あと、ステッカーに目がイキそうですが下のハイマウントストップランプです。
このクルマリアスポ付きなので本来はスポイラー内臓です。
でも外してるのでハイマウントは無い状態になります。
で、ある日なんとなくアッ◯ガ◯ージに某車種純正のハイマウントが売ってたので即買いしました。最近のクルマのモノなので当然LEDです。ちなみにマークII純正は電球1コのハイマウントなんですか、それを新品で買うよりもはるかに安かったです。
実はマークIIって純正スポイラー付きでもこの場所までハイマウントのハーネスが来てるんですよ👍️
なので、カプラーの形状が違うのでお互いのカプラーを切り取りギボシで繋ぐだけでOKです👍️
ポン付けではないけどシートさえ外せば簡単に出来ます。
以上、色々情報を提供出来ればと思い長文になってしまいました🙇
オマケ…
昨日の出勤時…
ん❓🤔
後ろを見ると…🤣
それでわでわ🎵
