インプレッサ WRXのピロアッパーマウント・ピロアッパーシート・ラルグスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのピロアッパーマウント・ピロアッパーシート・ラルグスに関するカスタム事例

インプレッサ WRXのピロアッパーマウント・ピロアッパーシート・ラルグスに関するカスタム事例

2025年09月22日 23時02分

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BOXERTURBO スバル インプレッサ WRX GDA

山形でゼロスポーツバンパーを付けたインプレッサWRXに乗ってます 整備関係はなるべく自分でやるようにしてます 詳しくはみんカラに載せてます

インプレッサ WRXのピロアッパーマウント・ピロアッパーシート・ラルグスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この前買ったラルグスのジャンクリア車高調からピロアッパーシートとアッパーマウントを移植します
インプレッサはそもそもリアショックにキャスターが付いていて縮もうとすると矢印方向に動く
本来は真っすぐ動くのが理想
一応クスコのトレーリングロッドを可能な限り伸ばしてキャスターを減らしてます

インプレッサ WRXのピロアッパーマウント・ピロアッパーシート・ラルグスに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ゼロスポーツのアッパーマウントを外してラルグスのアッパーマウントとアッパーシートを移植
やはり同じid62で減衰段数も同じ32段で減衰ダイヤルも使えるのでもしかしてと思ったらシャフト径、形状も同じでポン付けでした
BLITZの車高調もラルグスと同じスペックなので恐らくそちらもポン付けでしょうね

インプレッサ WRXのピロアッパーマウント・ピロアッパーシート・ラルグスに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ゼロスポーツの車高調はアッパーシートがアッパーマウントと共用

試走して来ましたがやはりバンプした時に足が素直に動く用になったのでバネレートが弱くなったような感じ
ラテラルロッドもピロにしたらもっとすごいんだろうな
とりあえず次SUGO走るのが楽しみ

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