インプレッサ WRXのピロアッパーマウント・ピロアッパーシート・ラルグスに関するカスタム事例

この前買ったラルグスのジャンクリア車高調からピロアッパーシートとアッパーマウントを移植します
インプレッサはそもそもリアショックにキャスターが付いていて縮もうとすると矢印方向に動く
本来は真っすぐ動くのが理想
一応クスコのトレーリングロッドを可能な限り伸ばしてキャスターを減らしてます

ゼロスポーツのアッパーマウントを外してラルグスのアッパーマウントとアッパーシートを移植
やはり同じid62で減衰段数も同じ32段で減衰ダイヤルも使えるのでもしかしてと思ったらシャフト径、形状も同じでポン付けでした
BLITZの車高調もラルグスと同じスペックなので恐らくそちらもポン付けでしょうね

ゼロスポーツの車高調はアッパーシートがアッパーマウントと共用

試走して来ましたがやはりバンプした時に足が素直に動く用になったのでバネレートが弱くなったような感じ
ラテラルロッドもピロにしたらもっとすごいんだろうな
とりあえず次SUGO走るのが楽しみ