Koji8011さんが投稿したマツダ・マツダミュージアム・#マツダミュージアム・アマティ・V12に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Koji8011さんが投稿したマツダ・マツダミュージアム・#マツダミュージアム・アマティ・V12に関するカスタム事例

Koji8011さんが投稿したマツダ・マツダミュージアム・#マツダミュージアム・アマティ・V12に関するカスタム事例

2022年06月12日 11時17分

Koji8011のプロフィール画像
Koji8011

子供の頃からのマツダ車好きが高じて、「zoom-zoom」なマツダ車と、東洋工業時代の古いマツダ車を所有しています。

Koji8011さんが投稿したマツダ・マツダミュージアム・#マツダミュージアム・アマティ・V12に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回リニューアルされたマツダミュージアムには、バブル期に試作された幻のV12型4000ccエンジンがひっそりと展示されていました。

Koji8011さんが投稿したマツダ・マツダミュージアム・#マツダミュージアム・アマティ・V12に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ルーチェのV6 2000ccエンジンを、2機繋げたようなイメージ?

Koji8011さんが投稿したマツダ・マツダミュージアム・#マツダミュージアム・アマティ・V12に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

「PT(パワートレイン)制御開発」「開発凍結の為」と読み取れます。

どうやら、開発の最終段階にあったエンジンを、有志の手によりひっそりと保管されていたようです。

Koji8011さんが投稿したマツダ・マツダミュージアム・#マツダミュージアム・アマティ・V12に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

搭載される予定だった「アマティ1000」

Koji8011さんが投稿したマツダ・マツダミュージアム・#マツダミュージアム・アマティ・V12に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

二代目センティアに、アマティ1000の面影を感じますね。

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