BRZのデフオイル交換・パンク修理に関するカスタム事例
2026年07月31日 23時00分
悠 スバル BRZ ZC6
福岡在住 SUZUKIジムニーJB23に10年乗ってきて、2017年にSUBARU BRZ Rグレード 6MT 後期 アプライドEに乗り換え。 2020年7月に妻のコロナ対策のためNISSAN PAO 5MT キャンバストップ仕様が増えました。カラーは姉妹車のフィガロのラピスブルーに全塗装。 2022年7月にチャイルドシート×2を載せられる為にSUBARU LEGACY BP5 tuned by sti 2007年モデル 6MT増車。
ファイナルギアの慣らしもそろそろ終わりかなと思い、デフオイル交換。
下から覗いてみたら、せっかく交換したチタンマフラーのパイプに傷が…
このマフラー軽くて良いのですが、レイアウト的にかなり低いパイピングな問題で、擦らないのは不可能な気がします
更に、なんと左リアに釘が。
抜いてみたところガッツリ貫通しておりパンク。
とりあえず補修材でごまかし。
シバタイヤさんのR31のラインナップが増えていたので、このタイミングでそちらに交換するか、１本だけ新品にするか、もしくは眠らせている9Jに255を組むか…
果たしてBRZに255必要なのか？とも思いますが、タイムアタックしている車両はNAでも265とか履いてるんですよね。悩みます
