ワゴンRスティングレーの今の仕様になったキッカケは？・スズキスポーツバンパー・リミテッドヘッドライト・DIYに関するカスタム事例
2023年10月27日 18時40分
☆MAX☆スズキ ワゴンRスティングレー MH23S
ホンダ/セイバーUA5とスズキ/ワゴンRスティングレーMH23Sに乗ってます。 ノーマル車には乗れないと言う特殊な病気に長年悩まされています(笑) ドレスアップやライトチューンまで含めたトータルバランスのとれたカスタムを行ってます。 無言フォロー歓迎致します。 コメントいただければフォロバさせていただきます。 また、1日に何度も投稿される方、ネットの画像を貼るだけの方、コミュニケーションの取れない方などはフォローを遠慮させていただいてますので、あらかじめご了承ください。
CARTUNEの皆さん、こんばんわ。
いきなりですが、お題ですね。
この仕様をなったキッカケは…中古で納車されて、わずか10日で手に入れたスズキスポーツバンパーですね。
ワゴンRの方が欲しくて、当初は標準車のFT-リミテッドを探してたんですが、なかなか良い個体が見つからなかったので、スティングレーのターボにしました。
当初はワゴンRのフェイススワップも考えましたが、前述の通りスズスポバンパーを早々に手に入れたため、これをカスタムの基準としました。
そうなるとインナーブラック仕様のリミテッドのヘッドライトが欲しくなり、ライト、グリルを装着。
リアに関しては、残念ながらスズキスポーツではラインナップがないので、フロント〜サイドのラインを崩さないようなリアハーフとリアスポイラーを選択しました。
エクステリアは、ほぼこれで仕上がったので、今後はインテリアと足周りかな？
