エリーゼの辰巳第一PA・v6エキシージ・鉄板のCAMELカラー・肩はまだまだ・首都高楽しに関するカスタム事例
2020年06月01日 08時35分
ロータスエリーゼ スポーツ220Ⅱ （モータースポーツグリーン）です。 4年乗ったエリーゼ1.6LのスポーツⅠ（メタリックグレー）からの乗り換えです。 フリードは四輪では初ホンダですが、マイナーグレードの選択です。 ボルボV60はドラえもんカラー（レーベルブルー）で12年近く乗りました。 アルファ156も15年近く乗りましたのでいちいち長いです。
久しぶりの投稿です。Kたくさんのスポンサーチューンが完了し、引き取りにご一緒にさせてもらいました。その足で首都高へ。辰巳第1PAです。
偶然、カイルさんに遭遇😳 久しぶりで話も弾みます。サボテンダーが速さの証🤣 でも、みなさんCOVID-19で大変です。
お話は出来なかったんですが、奥にはヨーロッパ😆
エキシージのリアウイングに輝くCAMEL＆elf ロゴ♫
今更ながら、ロータスのイエローはレモンではなく、山吹の理由を思い知りました☺️ CAMELカラーなんですねぇ。
マクラーレン二台。凄すぎて近寄れません😅
アヴェンタドール？他にもポルシェやフェラーリが多数。さすがの辰巳です😁
ここでＫたく号のご紹介。ロゴはシルバーにブルーを重ねる二層構造。よく見ると99Tのブレンボではなく、エキシージのAP RACING🤗
Nakajimaのロゴも座席の後ろに。
何と言ってもリアウイング。
ウイングの裏側まで😆 コレ、後ろを走っていると見えるんです👍 シビレます。
あ、たぶんエリーゼ の車高が低いからで、普通の車高のクルマからでは見えないかも💦
辰巳の風景は、防音パネルが出来たことで残念なことになりましたが、騒音が多いのであれば仕方ありません💧
このあと首都高を走りながらお別れです👍
こんな短距離なのにシフトチェンジのせいもあり、重ステのパーキングもあり、肩が痛い😭
しばらくは長距離も無理だな・・・
(~_~;)
