GSのスプリング交換・バネレート変更・車高バランス・乗り心地向上に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GSのスプリング交換・バネレート変更・車高バランス・乗り心地向上に関するカスタム事例

GSのスプリング交換・バネレート変更・車高バランス・乗り心地向上に関するカスタム事例

2026年07月19日 08時37分

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まえさん レクサス GS GRL11

無言フォロー失礼します。 IS→GSに乗り換えました。 相変わらずマイペースで行きまっす💨

GSのスプリング交換・バネレート変更・車高バランス・乗り心地向上に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

見映えを取るか、実用性を取るか
なんて特に考えてなかったんですが、
リアのスプリングのバネレートを上げたら車高が上がりました。(上がってしまった🥲)

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前回の写真なんです。
この下がり具合は最高なのですが、輪止めに刺さったり擦ったり、自宅の車庫の前がスロープになってて腹下擦ったり、ガンガン突き上げが酷かったり·····
乗っていてヒヤヒヤする事ばかりでした。

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バネレートを8kgf/mm→16kgf/mmへ変更しました。
フロントも同様に·····と思ったのですが、注文ミスの都合でお預けです。
倍の硬さで不安でしたが、ゴツゴツせず跳ねることもなく乗りやすいです。

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めっちゃ最高👍ありがとう👍!(´▽`)

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買ってください🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

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