180SXの東名パワード・フルコン・現車セッティング・ECUチューンに関するカスタム事例

マイナー感が拭えないフルコン(笑)
当時定番はVプロ、パワーFCでしたが
何故か天の邪鬼な私はこれを選んで。

要はセッティング決まって、エンジンパフォーマンスを
最大限に引き出すのが目的であって、フルコン選択は
目的にあらず、手段に過ぎないわけであります。

O2センサーのフィードバック制御すらなく
エアフロレスが当然、この時代ですから
バイワイヤでもなく。スロットル開度から
こんなもんかぁ?とマップを読み込む。
それでセットアップ決まれば、そらもう速い。

チューニングのレベルが問われるアイテムかな。
使いこなせば、武器になる。

とってもお気に入りなのですが
後期ロットで改善されているとはいえ
数日間かな?電源供給断たれていると
アタマん中が真っ白に初期化されるという
恐ろしい仕様だけが不満。