フォレスターの車高調取付・DIY・オフセット計算から解放に関するカスタム事例
2018年05月18日 19時26分
ブレードライガースバル フォレスター SG9
「ショップでこのパーツつけたんだよねー」より「このパーツこの前つけようとしたらここがこうでこうなって全然できなくてさー、あれをこうしてこうやってやっとつけれたよー2週間くらいかかったわー」って話が好きな人です笑
9.5jをぶち込むため試行錯誤してたら丁度後輩から話をいただき安く買わせていただきました。前後キャンバ調整式ピロアッパーなのでストラットで倒してキャンバーボルトで起こし、ホイールが入るスペースを確保するという何とも勿体ない使い方をしております。サーキットはもちろんこの車では行けません笑
ハードタイプ(10 k 8k)なので乗り心地に若干ビビってましたが全然余裕。むしろこのケースなら20kとかでも普通に乗れそう。
やはり高い足は同じバネレートでも全然違いますね。なんかバネが伸び縮みするのにブレないんだとか。よくわからないですが。笑
