カプチーノのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・塩肉的カプチーノ快適化記録に関するカスタム事例

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします😊

今年も昨年同様に、皆さんの人生の糧となるような、心が豊かになる投稿を発信し続けようと思っています。🤗

ええええええ〜っ！！💦
今のところ何の役にも立ってない〜？😱

お正月といえば凧上げですよね。
あの遠くからタコをコントロールする、遠隔操作が醍醐味です。

遠隔操作といえばワイヤレスキー！🤗
遠くから自動車を操る楽しさ！🥰
指先一つでドアが開いちゃう快感！😍
ウインカーなんかも光っちゃう！🤤

これがやりたくて自動車に給料を注ぎ込む人も多いと思います。☺️

（そんなやつおるか😂）

僕のカプチーノは去年ハコ替えしてから今まで装着してきた部品が取り外されたままになってました。

ワイヤレスキー、バックカメラ、ドアミラーのウインカーに、追加メーター…などなど。

写真のような状態なので萎えてしまい、涼しくなったらやろうと先延ばししてましたが、かなり涼しくなったのでそろそろやらないと😅

その中でも無いと不便なワイヤレスキーを装着しました。

あっ　カプチーノってワイヤレスキーの装備がないんです。

じゃあどうしてるのか？
なんとドアの鍵穴にキーを差して回して開けてんですよね〜😂

まずはバッテリーに直接繋いで作動確認です。

これがアクチュエーターです。
リモコンのオン・オフで上部が飛び出したり引っ込んだりするので、この部品をリンクに装着してドアを開閉させるんです。

だから一番重要な部品、人間で言うと上腕二頭筋ですよね🤗

それはアンタだけ。

コレ、以前はどこにどう付けていたのかが分からず苦労しました😅

ガラスが開閉する部分に干渉しないようにしなくてはいけないので、スペースが限られます。

まあカプチーノ専用品ではなく汎用品だから仕方ないんですけどね。

前のクルマから取り外したリンクの形状や、みんカラを参考に、おおよその位置を推測しました。

アクチュエーターはかなりしっかり取り付けないと、特に運転席側はドアを閉めるたびにかなりの衝撃が加わり続ける場所なので、写真のようにドリルで穴あけしてステーを装着しました。

あまりボディは加工したくないですけど仕方ないですよね。
穴は塗装して錆びないようにしました。

せっかくなので、部品取り付けだけでなく、あちこちチェックします。
ドアの中は錆もなく、かなりキレイな状態でした。

コレは嬉しい！🤗

写真のゴムブーツの中を室内からドアに配線を引き込むんですがこれが地獄なんです。

つまりエンマキングシティってコトです。
わかりやすく言えばデビルマン村ってコトです。

室内側のボディが二重構造になっているので、ゴムキャップを外したこの穴を通さなくてはならず、手が入らないのでかなり大変でした。

あぁ　神よ！
あなたはなぜこれほどまでに、私に十字架を背負わせるのか。

とか言ってないで作業を進めます😚

ドア側から室内に針金を通して、輪っかを作ってその穴に配線を入れ、出来るだけ細く、先端をなだらかにビニールテープで巻きます。
新幹線で言うとゼロ系ではなく、N700Sみたいな先端って事です😅

そんでもってこの針金をドア側に引き抜くんです。

ゴムホースの中には潤滑剤をスプレーしておくとうまくいきましたよ〜。

出来た〜！！！😄

出来てないけど😅

それからアンサーバック機能でウインカーとサイレンも追加して完成です😙💪

ロックかけるとダミーセキュリティのランプが点滅するのでイタズラ防止にもなるんです。

このサイレンなんですけど、ワイルドスピードの一番最初の作品で、ストリートレースの最中に警察が来てみんな一斉に逃げるシーンがあるでしょう。

ピュン　やら　ビッビッ　やら、あちこちからアンサーバックのサイレンが聞こえるシーン。

なにアレは⁈ カッコいい〜！！😍

当時はアレがやりたくてこれをつけるようになりました😅

僕は配線処理が苦手ですぐにぐちゃぐちゃにしてしまうので、後からわからなくならないように、マスキングテープで付箋を付けるのと、必ずノートに配線図を記録しておきます。

コレ、面倒だけどやっておかないと、自分で作業すると、あとでトラブル起きたときに誰も助けてくれませんからね😅

成田山のテッペンからでも電波届くのにはビックリです！😂
（タイミング悪く他の人もドア開けてて紛らわしいですけど）