180SXのサーキットアタックカウンター・謹賀新年2021・DIYに関するカスタム事例
2021年01月05日 14時26分
ガゼルレーシング一号車日産 180SX RPS13
愛車は ①日産 180sx ②BMWミニ クーパーS です ドライバーは、結婚しても子供が出来ても車を愛する昭和63年製 180はNA.ATからTB.MTへの換装車両 主な戦歴(走行はグリップのみ) ☆ 中山サーキット ・ウエストリバー走行会2014 Bクラス2位 ☆セントラルサーキット ・ファンラン2017 Rd.4 Dクラス2位 ・ラジチャレ2018 Rd.1 フレッシュマン2位 「いいね」「フォロー」大歓迎です！
新年早々、色々なギミックを導入しました。
トラスト プロフェック
6年間ほど、強化アクチュエーター制御でしたが、これからのステップアップも考えてブーストコントローラーを導入しました。
壊れない様に上手く調整していきます。
サーキットアタックカウンター
こちらも購入しました。
今までは、スマホのアプリで走行中のタイムを確認していましたが
携帯のアプリは、途中で消えたり、走行前に起動させるのに手間取ったり、携帯の充電がなくなったり、固定するのが毎回めんどくさかったり、横Gでボタンが押されて勝手にカメラが起動して停止したり、前回行った鈴鹿ツインサーキットはGコースが測れなかったり、色々あったので導入しました。
