エッセのESSE NOVA・エッセノーヴァ・NUOVA・スピーカー交換・細かすぎて伝わらないに関するカスタム事例
2023年10月11日 18時15分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
まずは昨晩の仕込み。
今回もゲシュタルト崩壊してしまう作業です。
アルミテープを6mm×55mmに50枚カットし、端部を丸くハサミで、、、気が遠くなりました。
この穴はチンクの空冷リアエンジンのエアダクトのダミーなんですが、穴が空いているのにボディ同色ではおかしいだろうということで黒くしました。46個穴があります。
ついでに、ラインテープでエンジンフードの影のごとく、、、
そして、こちらのエラにあたる部分もです。
果てしなく細かい作業で目眩を感じながらシコシコとやりました。
もともとはこんな感じでスムージングかよってくらいノッペリしていたのですが、少しは変化が出たのではないかと思います。
（できあがりの写真撮ってない）
そして、ホーンの交換です。
イグニスと同じく、ミーミーホーンでしたのでカタツムリ型に交換です。
今回はトヨタ/ダイハツ用のホーンということで、リレーも不要、配線も不要、既存ホーンのカプラーに繋げるだけという便利なホーンにしました。
もうアレコレ実験はしません（笑
取り付けするところに悩みましたが、最終的にここに二つ取り付けです。
なんかのフルードのタンクにも、冷媒管のバルブにも、ウォッシャータンクにもオイルキャップにも干渉しない位置や角度って考えていたらあっという間に昼になってしまいました。
こんな音です。
（空振りしてますが）
近所のアップガレージが水曜定休日とのことで、隣の越谷のアップガレージに行きつつ、久々の玉家。家系です。
相変わらずの安さと美味さ。100円値上がりしましたけども。
私はオーディオにはあまり興味がなく、音が出てればどうでも良い系なんですが、エッセの純正の音はあまりにも酷いというか、以前仕事で乗っていたボンゴトラックや軽トラのスピーカーよりも酷いシャリシャリした音なので、さすがにコレは交換するかと中古のスピーカーを探しに行って、結局は新品のコレを買ってしまいました。4700円くらいだったかな。
アップガレージの中古のスピーカーはAmazonの新品より高いんだもの。
エッセは配線だけちょっといじってポン付けできました。
エッセ純正のスピーカーは鉄の枠みたいなのだけ大きくて、実際のスピーカーの口径は100mmくらいしか無いんですね。
捨てるのもアレなのでリアに付けようと思ったら配線が来てないという悲しさ。
ちょっともう今日は無理なので、リアはまた今度。
イグニスの純正ハーマンオーディオが神レベルで良かったと感じるレベルでした。
もちろんデッドニングとか、そういうオシャレなことはしてません。とにかくポン付けしただけです。
そう言えば、朝イチでコレもやってました。
お馴染み発泡ゴムのリップスポイラーです。
フロントバンパー下が少しでも小さく見えるようにラッピングでもしようと思っていたのですが、バイザーにしようと買っておいたものがあったのでコレでやってみました。
なんか、今回もまたひん曲がって貼ってますけども。
少しはフロントの印象変わりましたかね。
なんか、まだ違和感を、、、
