インプレッサ ハッチバックのステアリング交換・momo・drifting・Works Bell・Short BOSSに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ ハッチバックのステアリング交換・momo・drifting・Works Bell・Short BOSSに関するカスタム事例
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インプレッサ ハッチバックのステアリング交換・momo・drifting・Works Bell・Short BOSSに関するカスタム事例

2018年04月04日 22時19分

#ステアリング交換#momo#drifting#Works Bell#Short BOSS
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のむららスバル インプレッサ ハッチバック

車高の下げすぎでFドラシャブーツ破いたマン 新潟県でインプレッサ ハッチバック GH8乗ってます あまり浮上しませんが気軽にフォローしてください 返信長文なる事多々 GRBの顔面移植

インプレッサ ハッチバックのステアリング交換・momo・drifting・Works Bell・Short BOSSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

MOMOのDRIFTING φ35です！
WORKS BELLのShort BOSSと組み合わせて付けたのですがステアリングの位置もちょうど良いです
(純正ステアリングよりは手前になります)
強いて言うならウインカー等のレバーが少し遠くなっただけで慣れれば問題ないと思います

DRIFTINGは偽物も多く出回っているので良く調べて購入する事をお勧めします！

インプレッサ ハッチバックのステアリング交換・momo・drifting・Works Bell・Short BOSSに関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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