セリカの日記・趣味・オートライフ羽野・ベアリング交換・プロペラシャフトに関するカスタム事例
2024年02月25日 21時12分
お疲れ様です❗️
先日は予約していたお店に滋賀県まで訪れてました😄
サポートベアリングの打ち替えをやってもらいにオートライフ羽野様へ
お初な私でしたが、歓迎してくださり部品を預けて後日作業の予定だったのをご厚意でその場で施工してくださいました👍
時は遡り、先週のこと
雨の日にプロペラシャフトを摘出して、次はセンターシャフトのみの分離をしました
後ろ側のシャフトの連結部はヘキサボルトを使ったものになっておりまして、喚起も受けました通り苦戦しました💦
私のは六角を差し込んだ時点で錆でグズグズ😅
一つは六角がグラグラするぐらいグズグズで力を込めた途端、グニっと、逝きました
1サイズアップ大きいビットを叩き込み噛み込ませて回して外れましたがボルトはもう使えません
部品屋さんに問い合わせてユニバーサルのボルトとここのヘキサボルトは代替ありとのことで新品を発注しました😄あってよかった〜
話は戻って土曜日
こちらはセリカのブラケットから抜いたものです
治具使ってプレスで抜くよかと思いきや、マンパワー二人がかりでやっておられて驚きでした😖
どうもブラケットが薄いのでプレスだと歪むそうで、下にブラケットに沿うような治具があれば、との事でした
jzx110用のベアリングはブラケットを切開して口を広げ(マウントを痛めないように慎重に時間かけてサンダー、エアードリルで削る)プレス機またはハンマーと手で抜いてましたよ
合間合間でオーナー様が沢山楽しいお話をしてくださり、ドリフトなど走行会も昔からやられているようで、今でも趣味車(90'sカーやカスタムカー)のお客さんが多く来られているようでした
持ち込み部品の取り付けなども歓迎しているそうです😄
宣伝しといて❗️笑
との事なので
この件についても❗️他の事に興味がある方も❗️
オートライフ羽野様へどうぞ〜❗️
当日にやって頂き、大変助かりましたー❗️
早速持って帰って組み付けていきます
万力にあてがう良いものがなくて直で傷つきまくり😅
組み付け、むらちゃみさんの仰っていたマーキング忘れていたの意味がこの時にわかりました
スプライン切ってるんですけど、前後ジョイントブラケットがどの角度同士でついてたかわかんないだすよね😅(この事かー！と思ったけど、違うかな)
適当に写真見てそれっぽくしときました👍
早速車体に戻していきたいところだけど、連結部のボルトがまだ揃ってないので車のジャッキを前に移してオイルシールの交換
結局オイルは抜く事にしました
2000kmぐらいしか走ってないのに(いつもは10000km交換)抜くのが惜しい❗️しかもトランスファーもあるので5.2Lも入るんですよね
カローラは2Lしか入らないことを思うと大喰らいです
オイルは帰りに寄ったいつものお店で頂きました
マンガン電池みたい
でこちらがオイルシール
エンジンのフロントシールやカムシールは経験したけど、ここは初めて
手持ちの工具や借りてきたオイルシールを抜く工具を使ったのですが、不器用なものでどうも抜けない
スリーブがあるから振れないし、真ん中にシャフトがいるから非常に抜きにくい、みんなどうしてるんだろ？
横っ腹にビスを打ち込んで引っ掛けて外すやらやり方を先輩に聞いてみることにします
また今週、続きを頑張ろう
それと土曜日の帰りにはこちらにも寄りました
私が通っていた大学の部活動で使っている敷地に置き去りになってしまった私の負の遺産です
当時はレストアに憧れて若気の至りでバラしたものの管理が甘すぎて戻せなくなった上に部を卒業後はすぐコロナや就職もあり、ここが数年封鎖しれていたこともあり、見に行けなくなってズルズル現在の姿となってしまいました
部活動を指揮している監督様が活動日で来られていたので挨拶と置き去りの車両について謝りを入れさせて頂きました。先代と交代されていましたが許してくださいました。頭が上がりません🙇♂️
現役の後輩くんたちにも何人か挨拶させてもらってどうにか回収するためにお話しさせて頂きました
今の自分なら昔よりは多少戦闘能力が上がったと思うので、自走できないか復活の儀を頑張りたいと思います❗️
