スカイライン GT-Rのえもけんさんが投稿したカスタム事例

久しぶりの投稿です(=ﾟωﾟ)ﾉ
車の入れ替わりがそこそこあったので更新です。

念願のBCNR33のオーナーになれました！
すでに購入して半年は経っているので近しい人には報告しています。

28年前から憧れ、いつかは…！と思ってましたが、ここ数年の異常な値上がりにいつか…は今にしなけりゃ先はない('A`)と。

GT-Rに限らず、すべてのスポーツカーが値上がりしてますね。
昔の値段を知ってるだけに驚きしかありません。

購入決断から業者オークションを睨めっこ状態、改造具合がベストなのが出てくるまで約2か月。
そして巡り会った一台。

出品票にはエンジン不具合などもなく、定番のドアミラー格納不良の記載もなし。
これならと購入したものの…。

アイドルはしてるけど吹けが悪くマフラーからは大量の煤。
ミラーは格納せず。
業者オークションでもこんなもんなんですよね('A`)
クラッチも浅い。

エンジンルームは20年前のチューニング仕様でした。
不調の原因はレギュレータの負圧ホース破れ、O2センサー不良など。

当時物パーツも劣化をしてきておりリフレッシュが必要と判断し、メンテナンスしました。
それらはぼちぼちアップしていきます。

メンテナンスとパーツ交換をして現在はすこぶる快調！
元々、車両本体の程度は良く書類などで遡ると私で4オーナーめ。
前所有者は佐賀の方が23年所有してました。

驚くことに新車保証書に記載がある販売店が防府の岸津にある日産(ﾟДﾟ)
9年式なので29年前によく通ってた向かいのオートバックスで、もしかしたらニアミスしてたかもしれない。
あのとき新車販売された車が、29年の時を経て手元に…ドラマチック！と勝手に思ってますw

佐賀から兵庫の買取店、そこから東京オークションへ。
そこから山口にまた戻ってきました。
縁を感じ、末永く大事に乗ります😊