スカイライン GT-Rのスプリング交換・swift・16k・7インチ・8インチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのスプリング交換・swift・16k・7インチ・8インチに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのスプリング交換・swift・16k・7インチ・8インチに関するカスタム事例

2025年02月06日 19時18分

ど前期R & RC1のプロフィール画像
ど前期R & RC1日産 スカイライン GT-R BNR32

18歳の頃から…かれこれ20台は乗り継いでます。死ぬまでに目指せ100台!

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こんばんは。

2/22(土)に向けた準備を引き続き😇

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フロントを下げるべく、同じ16キロのswiftを8インチから7インチへ。

もうこの半年で何回車高調を外してるのやら…

32が簡単なのもありますが、両側50分で交換完了…😇

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ついでに前回バンパーを外した時に割れてるのに気がついたらカプラー😭

反対側と同じく、ちょん切ってギボシにします。

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余ってる配線でやったら長すぎました😇

とりあえず点灯すればヨシ…😭

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タイヤは…いよいよペラッペラです…

とりあえずフロントがこれなので、リアに回してフロントに少し山のある方を…

次回のサーキットで終わりですね😭

とりあえず車高を現状からリアを8mm上げて、フロントを5ミリ下げました。

実はサボりまくってたアライメントも後日取りますので、一旦これで今シーズの足回りは終わり😇

あとはオイルを変えておきたいぐらい…

次回も無事に帰れますように…

では😇

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR34

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