MAZDA3のフェンダー大百科・チューニングガレージREV・叩き出しフェンダー・ピックアップイベント参加したい・ワゴニスト取材に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA3のフェンダー大百科・チューニングガレージREV・叩き出しフェンダー・ピックアップイベント参加したい・ワゴニスト取材に関するカスタム事例

MAZDA3のフェンダー大百科・チューニングガレージREV・叩き出しフェンダー・ピックアップイベント参加したい・ワゴニスト取材に関するカスタム事例

2025年06月13日 19時17分

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Booyan@MAZDA3ownerマツダ MAZDA3 BPFP

気が向いたら写真を投稿するスタイル🤨SNS上ではマナーやコミュニケーション大切にしています。この人ダメだわ…と思ったら絡まないので予めご了承ください。こんな事わざわざ書くなよ、て思いますよね。でもね、一方的な関わり方をする人がいるので…そんなのは求めてないんです。

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祝㊗️ワゴニストに取材を受けました。10月号あたりに掲載とのこと。

ワゴニストといえばチューニングガレージREVの岩崎さん。ワゴニストの2012年のオートメッセデモカーを岩崎さんが作成してたらしい。そしてわたしのMAZDA3のフェンダーと言えば岩崎さんによって塗装を割らずに叩き出されたワイド化フェンダーです。
フロントリア共に叩き出されています。

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ノーマル比15mm程(自分でも引っ張った)9j+38とワイトレ15を飲み込む。あ、j数を上げたい理由はスポークのコンケイブデザインがキツくなるからです😉j数はもっと上げれるけどデザインが結局変わらない範囲でしか上げれないので燃費の事も考えて最小値です。

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後ろも岩崎さんに怒られるくらいこんもりさせてしまった。ノーマル比15mm程。こちらは9j+38+スペーサー5mmを呑み込む。

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フェンダーガーニッシュはレクサスRC-F専用アーチモールディングを咥えてます。叩き出し分と合算で訳30mm程のオーバーフェンダー効果になってます。アーチ切り上げはしてませんが叩き出しでその効果があります。

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前後キャンバー3度ほどで干渉はほぼ無く。車高はこれ以上は下げると干渉する事が多くなります。特にリア。最低地上高はフロント側がメンバーの関係でキツイのですがギリギリ確保しています。
リアは柿本のマフラーゴムで底上げして余裕です。

チューニングガレージREV
〒587-0022 大阪府堺市美原区平尾2426−2
電話予約必須。
MAZDA3のフェンダー叩きはここに任せておけばかなりこんもり確定です。※複数回は必要

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MAZDA3のカスタム事例

MAZDA3 BP5P

MAZDA3 BP5P

少し前に初のサーキット行きました!備北サーキットBコースタイムは54.5秒でした笑早いのか遅いのか基準がなくて分からない

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2025/11/20 03:30
MAZDA3 BP5P

MAZDA3 BP5P

リアブレーキもD2に交換しました!

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2025/11/20 03:28
MAZDA3

MAZDA3

新たな撮影ポイントの開拓

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2025/11/19 23:42
MAZDA3 BPFP

MAZDA3 BPFP

今日は7時出勤職場の駐車場でもドアパンチ対策😄左フェンダー何処で一度くらいました💦タッチペンで、泣く泣く対処塗装となるとドア半分までボカシする為八万かかる😭

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2025/11/19 21:27
MAZDA3 BPFP

MAZDA3 BPFP

夜で見辛いですがエンブレムを黒くしました🐼エンブレムを剥がす際にエンブレム下の黒い部分?のピアノブラックが剥げてしまって激萎え🥶これは直せるのかな🤔

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2025/11/19 20:53
MAZDA3 BP8P

MAZDA3 BP8P

紅葉とコラボ🍁✨

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2025/11/19 20:24
MAZDA3 BPFP

MAZDA3 BPFP

大黒PA!

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2025/11/19 15:01
MAZDA3 BPEP

MAZDA3 BPEP

今日の相棒😉目力シャッキーン👀✨本当はシグネチャースタイルのエアロ付けたいけど金が無い🙄いつの間にかできていた小さな凹み😱今月末にQBpitで直してもらいます😂

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2025/11/19 09:27

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