eKスペースカスタムのスタッドレス・スタッドレスタイヤへ交換・純正流用ホイール・見た目より安全第一に関するカスタム事例

明日から気温が急に下がり、職場辺りは最低気温が2～4℃になるようなので、仕事から帰ってきて自宅でスタッドに履き替えました😃

日曜日に履き替えるつもりでしたが、天気も悪そうなので突貫作業でした(笑)

今回で3シーズン目のホンダJF-1　N-BOX　SSパッケージの純正ホイール流用です。
タイヤはブリヂストン　VRX

今回でプラットホームまでいきそうなのでラストかもしれません。

ナットはホンダ用の球面ナットにも交換しています。

4.5J+40なので、ekスペース(デイズルークス)純正よりオフセットが-6なので少し外に出ますが、問題なし😃
5mmスペーサーも入れているので、さらに外に出ています。
ハブ径は56で同じなのでハブリングもいりません。
ナットだけ球面を必ず使いましょう(笑)

先日ディーラーでCVTフルードも交換しました。
前回交換してから35000km走ったので早めの交換。
CVTは前車、前々車のセレナで痛い目にあっているので、今回は定期的に交換していくつもりです。

車検の時に交換していなかったブレーキフルードも交換しました。
今回はワコーズのBF-4にしました。

もう弄りより維持りメインですが、通勤の足として頑張ってもらいます🎵