インテグラのacura・北米仕様・usdm・oldschool・sports compact carに関するカスタム事例

内装をUS化中。
アキュラとホンダ、リバッジなだけだと思いきや細部がまるで違います。

今回はダッシュのガーニッシュパネル。
USとJPの最大の違いは赤丸で囲ったベンチレーションレバーと内気センサーの有無です。
わかりやすい画像が無かったのでネットから拝借いたしました。

USモデルのダッシュ周りの画像です。
USでは全グレードでマニュアルエアコンなので内気センサーはそもそもありませんしベンチレーションも不要になります。

対して国内モデルは競技向けグレードのRSiとZXのみマニュアルエアコンです。
他のグレードに合わせてオートエアコン用の部品が付くのでRSi、ZXもベンチレーションと内気センサー用の穴が付きます。

私のDA7はZXiなのでオートエアコンですがUSディテールに近づけるために埋めてみました。内気センサーは目立たないところへ移設します。
ベンチレーションは買ったときからワイヤーが固着していて機能していなかったので潔く取っ払います。

パテの乾燥待ちの図。
今回はバンパーの素地部を補修するのに使うパテを使ってみました。
たまたま手元にあっただけなんですけどね。

んでこうなります。
あらかた埋まって段差もなくなりましたが梨地が無くなったので適当に復活させます。

塗る前なんで見れたもんじゃありません。。。
うっすらパテ持ってペーパーを押し付けました。
乾燥したらツノを軽く落としたらいい感じになります。

そんで塗ります。ホルツの艶消しブラックを使ってみたらドンピシャで純正の質感と色味でした。

埋めたついでにUSのスイッチを追加します。
ミラーのスイッチは格納機能が無くなります。
コレはZXと共通？
ポン付でもちゃんと動きました。
あとディマースイッチとクルーズコントロール。
当然機能は付いてませんが気分の問題です。

逆光気味で見にくいですがグローブボックスのノブ。USは鍵付きです。シリンダーも入ってますが車のキーと共通なんでロックは使えません。

とりあえず今回はここまでにしました。
あとはメーターとコラムもやりたいですが円安でそれどころでは無いですね。
勘弁してほしいです。