タントのかずさんが投稿したカスタム事例

年明けまで雨が降っても大した問題も無かったのですが昼休みにふと車に乗り込むとﾀﾞｯｼｭに何故か水滴が😓
Aﾋﾟﾗｰﾊﾟﾈﾙを外して天張りの角を捲ってみると天井に水滴が付いているので温度差と雪解けのせいで水滴が落ちたのかと思いその時はﾀｵﾙで水滴を拭いて様子見してみましたが小雨が降った昼休みに見てみると天張りの角、更にﾊﾞｲｻﾞｰの付け根付近にも濡れてる😨

更に助手席側も同じ濡れた状態が😱
ｻｲﾄ等で検索しこの状態を考察してみると怪しいのがﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽのｼｰﾙ不良が多いのですがﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽとなるとﾎﾞﾃｨ形状等から考えると天張りでもｶﾞﾗｽの際辺りが濡れる筈がﾊﾞｲｻﾞｰの付け根辺りも濡れてるとなると経験上どうもｶﾞﾗｽｼｰﾙというよりはﾙｰﾌのﾙｰﾌﾓｰﾙの下のﾌﾟﾚｽﾗｲﾝ、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの際辺りが怪しいと思い帰宅後ﾙｰﾌﾓｰﾙを外してみることに。

ﾙｰﾌﾓｰﾙを外してみるとやはりﾙｰﾌのﾌﾟﾚｽﾗｲﾝに細かいｸﾗｯｸらしき物が見えます。
どうもここか水漏れの原因みたいですが以前ｺﾝﾃでも同じ原因で雨の日の夜中に盗難警報が鳴り出す症状がありﾀﾞｲﾊﾂに出した時に聞いた話では個体差はあるが年数が経った車種ではたまにあるらしく完全に直すにはｶﾞﾗｽを外してﾙｰﾌのﾌﾟﾚｽﾗｲﾝのｸﾗｯｸ部分を溶接しｶﾞﾗｽを付け直すのが確実らしいのですが費用が高いのでｸﾗｯｸ部分にｼｰﾙして直したというより応急修理になりますがその時と同じ手法をすることに。

使うのはいつも使っているﾄﾞﾗｲﾌﾞｼﾞｮｲのﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙを使います。無ければｼﾘｺﾝでもいいですが出来るだけ乾きが早い物を使った方が作業が早いので自分はﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙを使います。ﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙは数社あるみたいですがﾄﾞﾗｲﾌﾞｼﾞｮｲ製は水分が少なく整形等がしやすく乾きも早い感じがします。

ﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙを塗った直後の写真を撮り忘れてしまったので完成後のしゃしんになりますが前の写真の赤丸の部分にﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙを塗っていきます。最後にﾙｰﾌﾓｰﾙが付くので厚塗りしすぎないようにﾀｲﾗｯﾌﾟの切れ端等細いﾍﾗやﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ等でｸﾗｯｸらしき部分にﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙを塗り伸ばします。序でにﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの際のｶﾞﾗｽﾓｰﾙねか間にもﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙを塗り込んでおきます。速乾製なので乾いてからでもいいのですが雨や雪も降らないのである程度乾いたらﾙｰﾌﾓｰﾙを取り付けます。とりあえず右側は終了です。

左側も確認してみると右側と同じようにｸﾗｯｸらしき物が見えるので同じようにﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙを塗り込んでいきます。

右側と違い左側のｶﾞﾗｽﾓｰﾙの角が浮いているため左側はｶﾞﾗｽﾓｰﾙの隙間にﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙを埋めて浮いたｶﾞﾗｽﾓｰﾙをｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ等で乾くまで固定しておきます。
完全に乾かないと水漏れが止まってるかわからないのですが大抵これて水漏れは止まってるので大丈夫かと思いますが2、3日経ったら水をかけて最終確認してみます。ﾌｨｯﾄやﾑｰﾌﾞ、ﾐﾗ(ｲｰｽも含む)では何台か同じ症状を経験したことはありますがﾌﾛﾝﾄは2台目で余り経験はありませんがﾎﾞﾃﾞｨ形状やﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの傾斜角も関係するのかも知れません。ﾑｰﾌﾞやﾌｨｯﾄ等は天井の高さが低く傾斜角が深い為ﾘﾔの角に負担がかかりﾀﾝﾄやｺﾝﾃは天井が高く傾斜角が少なく立っている状態なのでﾎﾞﾃﾞｨの捻れ等の負担がﾌﾛﾝﾄの角にもかかるのかもすれません。ﾀﾜｰﾊﾞ-やﾋﾟﾗｰﾊﾞｰ、ﾌﾛｱﾊﾞｰ等の補強材を入れると違うかもしれませんね。

一晩おいて仕事帰りに洗車機に入れてきましたが水漏れの様子も無く次の日は雨のち雪なので問題があればまた水漏れする筈。

次の日予報通り雨が降り更に風が強く吹くなか用事で試運転がてら30ｷﾛ程走ってきましたが水漏れも無く問題なさそうです。思えばACをつけずに雨の中走っていると室内が暖まっていてもｶﾞﾗｽの内側の曇りが取れず酷いと水滴がつく症状が出ていたので結構前からｸﾗｯｸは入っていたかもしれません。