スピアーノの今でも愛してる~。・HE21Sラパン・OEM車・良いクルマでした・またいつか乗りたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スピアーノの今でも愛してる~。・HE21Sラパン・OEM車・良いクルマでした・またいつか乗りたいに関するカスタム事例

スピアーノの今でも愛してる~。・HE21Sラパン・OEM車・良いクルマでした・またいつか乗りたいに関するカスタム事例

2022年02月27日 16時02分

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3ミリ@アンパン(NCP59G×HE22S) マツダ スピアーノ HF21S

NCP59G×HE22S 他車流用至高主義 いつもふざけてるテンション高めのお調子者30代 同じ名前でX(旧Twitter)やってます😆 愛知、岐阜、三重を中心に夏以外は月1ぐらいでオフ会の主催などもやってます 人のクルマのカスタムを見るのがすごくでオールジャンルのオフ会が好き よろしくお願いいたします☺️ 愛車🚗×2 猫🐈️×4

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その後は5ZIGENの2本出しマフラーをヤフオク!で落札し取付~

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ナンバーにエアロパーツを付けたり~
※マフラー出口はバンパーに干渉してます

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ルームランプがフロントのルームミラーのところしか無いため
激安のLEDテープでリアのドア付近に増設~。

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LEDテープが余ったのでフロアライト(フットライト)も取付~。
てかフロアマットがゼブラ柄のマットだったんですね~忘れてました(笑)

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当時の私はパリピ状態だったのでBピラーとCピラーにピンクのLEDをぶちこみ~

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マフラー出口廻りをバンパーカットしたついでに
反対もカットしてアストロプロダクツのLED作業灯をインストール

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かなり明るいというか爆光でした(笑)

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夜が良く見えるようになったのでカメラ+モニターを4000円で購入しナビの下に取付~
ずっと後ろを映し出してました

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アストロプロダクツの作業灯が結構 明るかったのでフォグ替わりにフロントにも取付~
たしか丸型の拡散しないタイプの物だったと思います

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ボンネットだけクリアが全体的にバリバリと剥がれたので同じカラーを色々なところで探したのですが
ラパンにはキプロスブルーメタリックの設定はなかったので全く出てこず
中古でラパンのブルーイッシュブラックパールのボンネットを落札して取付~。

この後はほとんど手を付けず13万kmまで乗って信号待ちの時に追突されてドナドナ~。

3台持ちから減車を検討した時に真っ先に残す事を考えた車両。
ホントにプレマシーとボンゴフレンディはサヨナラして
しばらくはスピアーノ1台でした。

10万円で購入して5年で7万キロ乗ったので元はかなり取れたはずだし 今まで乗った車両では1番良かった車両でした~。

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