シエンタのスポシエ/Sports SIENTA🏁・スロコン・pivot 3-drive PRO・パーツ紹介/スポシエ🏁に関するカスタム事例

<パーツ紹介> No.6
3-drive PRO スロットルコントローラー

【メーカー】
pivot

【満足度】
★★★★★(5/5点)

【レビュー】
アクセルレスポンスの調整をしたいなと思って購入しました✨
トヨタのプリクラッシュセーフティーシステムにも対応しています。

アクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「パワーモード」と「レスポンスモード」、レスポンスを下げ低燃費走行しやすい「ECOモード」、純正状態の「ノーマルモード」が選択できます(´▽`*)

モードメモリー機能があるので、エンジンを切っても前回の設定からスタートします🏁

アクセルを踏んでいる時は、アクセル開度も5～100%まで1%単位で表示してくれます🚗

シエンタはハイブリッド車に純正クルーズコントロールが元々装備されているので、スロコン機能のみの製品を選択しました！
クルコン機能もセットになったクルスロもpivotでラインナップされています😋

普段はE2に設定して運転しています。
山越えなど上り坂が多いときはR3、高速道路ではP4と使い分けをしています✨
モードの切り替えもボタン1つなので楽です😆

街乗りや渋滞時はエコモードの方が運転は楽になると思います(*^^*)
純正のECOモードはエアコンもエコになってしまうのでOFFにしてます。

レスポンスモードやパワーモードは馬力が変わるわけではないですが、アクセルを踏み込む量が減るので、高速道路などでは馬力が上がったんじゃないかと錯覚します(*^ω^*)
山道や追い越しもおかげでスムーズに感じます🚗

「スポシエ/Sports SIENTA🏁」をカスタム理念としているので、スムーズな走りにスロコンは不可欠ということで星5点です⭐️

ハンドル上部隙間の奥、Lei04の左にセットしています。
本体は小さくコンパクトですが、左手で操作もしやすく見やすいのでお気に入りです☀️