インスパイアのヘッドライトリペア・ケミカル用品・劣化との戦い・下した決断・失敗を繰り返してみて考えてみたに関するカスタム事例
2023年08月15日 21時52分
ラファ松 ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
多忙過ぎて死んでるラファ松です♪
これの法則を30年くらいテスト勉強してきました
現在です
なんのために
劣化と言うか
素材感
リペアをリノベーションして参りました
悩んでた
黄ばみや
白濁
ひび割れ等
車を維持する上での意識の問題点
そもそもが報道される事のない
当たり前な理由
導くままにしてみました
ケミカルを悪口にするつもりはないです♪
私は太陽と共存する様になりました
これが
答え合わせ🥹
背を向けて生きるのは人生だけやないのです
