ミラの強化クラッチ交換・フライホイール軽量化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの強化クラッチ交換・フライホイール軽量化に関するカスタム事例

ミラの強化クラッチ交換・フライホイール軽量化に関するカスタム事例

2026年04月08日 21時26分

*yuri*rinのプロフィール画像
*yuri*rin ダイハツ ミラ L502S

使い方も何も分からないですけど始めてみました!今までしてきた作業全部載せて整備記録として使っていきます。それと良い写真の撮り方、真似させていただきます!👀✨

ミラの強化クラッチ交換・フライホイール軽量化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

滑ってたクラッチ、交換するのにエンジン下ろすなんてw😭
お店にお願いして強化クラッチと軽量のフライホイールに。ついでにオルタネーターとドライブシャフトはリビルトに交換。
ていうか、交換前も速いと思ってたけどほんと変わったわ。
もう出だしから全ッ然違う。
軽なのにこの速さ、乗ってて本当に気持ちいいよね。

あ、軽量フライホイールで1kgくらい軽くなったので、乾燥重量は699kgになりました🤣
このダサい見た目も最近は好き💕になってる笑

ミラの強化クラッチ交換・フライホイール軽量化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この際なので気になるところをまとめて直す😲
シフトの入りがイマイチなので、シフトワイヤー、シフト周りのカラーやブッシュも全部ディーラーで購入😊
燃料ポンプも交換したいので、どうせならとX4のポンプに。

ミラの強化クラッチ交換・フライホイール軽量化に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

シフトワイヤーはネットだと取り扱いないけど、ディーラーで2本買えました。クラッチワイヤーはモノタロウ。

古い車でも低走行なら状態良いと思ったけど、間違い笑
下回りが綺麗なのは嬉しいけど。
休日はまた修理だねー

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