エクストレイルのCoolな写真展・カーオーディオ・メンテナンス・SN比・キライだ🎵に関するカスタム事例

今日も暑いわー🫠

皆様お疲れ様です🤞

お盆休み最後はトレイル氏のメンテナンス👌

バッテリー端子を➕側➖側共にヒーロー電機さんの
錫メッキ端子でリフレッシュ。
純正又は純正同等品は無酸素銅なので、オーディオ
観点から見ても結局はコレ✅

オプティマバッテリーとは端子のテーパーが少し
合わずスキマができるので、端子上部を軽くギュッと
して、できるだけ面接触する様にしときます😙

➕側のボルトナットはチタンに変更
➖側は色モンのステンレスに変更

新品のうちにサビや劣化の心配とはおさらばして、
気分のSN比上げときました👍

➕側の端子カバーが割れたままにしとくのもアレ
なんで、テキトーにプラ板買って塗って、転がしてた
ステーとくっ付けて、見た目を誤魔化し😎

終わって思うのは銅板に穴空ける間隔間違えた（笑）
色モンのステンはなんか違う。ミーハーはイカン。

また気分のSN比は落ちる🤣

バッテリー廻りとその接触・締結の見直しで出音が
変わっちゃうのはカスタムオーディオの宿命💧

ナビ・アンプの作動が楽になったから、いつもの
ボリュームでいつもの音楽がコレジャナイ👎

音響調整キライだから、手直しはさっさと
低音で刺してたイコライザーを0.4戻して、
ドアスピーカーのハイパスを40⇨30Hzに下げて

低音はイントロから更に心臓に悪い蹴り出しに
しときました💕

旨いよ😋

エンジンで例えるなら、トルクがスムーズに出て
パワーカーブが上までキレイに伸びて頭打ちが
消える感じ👌

調整キマんナイな〜って時や何かメンテしたい時、
接点の接触具合と締結の見直しされてみては
如何でしょうか？😙

コリがほぐれるかも🎵