シビックの愛車お気に入りバトン・愛車遍歴・シビック大好き・ユーロR・ホンダが大好きですに関するカスタム事例

なんかTEAMの総帥に愛車履歴バトン振られたので
ち～むKUZU速いの担当シャロンPです。どうぞよろしくメカドック🐶

もう古すぎて画像がありませんが
自分が18になって勤めるようになって
最初に買った車は黒のEG3です💫
とりあえず車が必要だったので…

予算的にはBB6もありましたが
元々頭文字D厨のおいらはシビックが良かった！のでこちらにしました

エンジンはSOHC1300、ATのへっぽこマシンでしたがw

へぼいエンジンでしたがセレクターLにしてぶん回すとホンダミュージックになったのを覚えています✨

マフラーに穴空いてファッション環状族になったりしたなぁw

満を持して2代目

EG6！
念願のDOHC VTEC車！

シャロン史でホンダの名機第一弾。

たまたま近くのお店で二束三文で投げ売りしてたのを見つけて即購入💸

ボロかったけど、そのぶんMT車の基本操作を学ばせて頂きました。
DIY部分も多かったですねw
構造が簡単で手も易々入りましたし😭

碓氷峠ドライブ行って、隣乗っけてた幼なじみに引かれたのもいい思い出w

B16A サイコー😂
あんなバグエンジンには二度と乗れないでしょうね

ここで
昔なじみの間で
俺＝庄司慎吾のイメージが確固たるものとなります。w

結局果ては4tにカマ掘られてお釈迦になってしまうですが、最後まで機関だけは快調
素敵なマシーンでした

シャロン史3代目

CL1 トルネオユーロR
白パール✨

画像はFD2納車当日、ラストラン時のものですね

無限エキゾースト着いててうるさいマシーンでした💧

先の4tにカマ掘られたタイミングで
お友達からちょうど「トルネオいらないんですけど買いません？」とか言われたので
ご縁あって格安で乗り換えた…
今まで乗ってきた中でいちばん実用的でラクなマシーンです💕

乗り心地はいいし。純正レカロ椅子最高。w
エンジンもNAだけど、名機と言われるH22A
クソほど余裕あって
5速でズボラ運転楽々だし😋

こいつは特に手をかけませんでした。

で、2017年
運命の時を迎えます…

2017年5月28日

みなさま知っての通り 日本のモータースポーツ史に残る大事件が起こります

佐藤琢磨、インディ500優勝🎉

ちょうどトルネオの車検を控えており、どうしよか～ まだ乗るかな～ と考えてたところ

大の琢磨ファンを自称するシャロンP、
頭の中お花畑で大暴走😝

当時、現KUHL栃木副店長の甥っ子がホンダカーズに勤めてたです

「250万で程度のいいチャン白のFD2をくれ！」
と無茶振りしまして(その節はｽﾏﾝｶｯﾀ

当時ホンダカーズ営業のイナモンが見つけてくれました😁
今現在、FD2はもうこんなはした金で買えなくなってます。
ありがとうイナモン🥺
何かあればなんなりと言ってくれよ(業務連絡

それに乗り換えて今に至ります…😜

こんな感じで いいのかな？w

あ、バトンだから止めちゃダメなのか
あきさ～ん？(適当