NSXのエイハブさんが投稿したカスタム事例

# 81

前回のサイドステップのインストールの話しの続き
で
画を真横から　lol

ドア X 純正リアフェンダー の隙間幅の　基準　からの

ドア X サイドステップ
ドア X フロント ワイド フェンダー

この絶妙なバランスのインストール
重要 で 大事

だよね〜

メーカーのを
買いました
塗装しました
付けました
では得られない

色々と弄っての手数は入っているが
ごく自然な仕上がりだから
加工しまくりの改造しました感が全く無い　lol

や〜
バランスって　大事だよな〜

M － H P のエアロのインストールの仕方を
ここまで
やって取り付けている車両って見た事が無いよな〜

買いました〜
塗装しました〜
取り付けました〜

で！あの建て付け

ヤダな〜

やっぱ 自然 な インストール

だよね〜

あっ そうそう

なんで だろう と思う事が

自動車板金屋が乗るNSの後付けエアロの建て付け　！
復元する修理のプロでは有るが
エアロのインストールが
ん って のが ！
何でだろうか

事故した車を 直す 修理 はプロだが
エアロの取り付けは カスタム センス が肝心だからな〜

元がガッチャガチャな建て付けのチリなら
最初からですよね〜
ですが

そうじゃ無いですもんね

ガッチャガチャ 出っ張ったり 引っ込んだり 垂れ下がったり 隙間幅が 広かったり 狭かったり の インストール レベル が 低すぎる よね〜

で！

や〜 残念 な 建て付け　と

格好 良く するのに社外製品を付けた のに だらしない 付けかったって

勿体無い ですよね〜

さてと

High - Performance air cleaner BOX TYPE 2 Ver 3.0

の

取り付け台座に純正ゴムマウンティングを取り付けるのに
ゴムの溝の幅の厚みを確保するので使う板の4種類

左から

前回の広い目の生地を
そのまま使ったの

お次は ダイヤ柄 にチョッブド カットして

またお次は
広ろ目の綾織り

最後は Iパターン？Hパターン？の イエロー アラミド / カーボン 板と
上に置いて有るのが
樹脂を浸透前

浸透前の方が色鮮やかな イエロー だが
樹脂を入れると若干落ち着く色合いに　と　lol

この1枚板を3等分にカットして使う　と

これも真空成形での製作　lol

ボックスの底のリングとアダプターのインナーはバンドレイアップだが
それ以外の
ボックス 上下
アダプター アウター 左右
取り付け台座
は真空成形

手間がもの凄く掛かるよね〜

作業量に対して
有って無いよな〜

やはり見直しだよな〜

上の並んだ板での画だとダイヤ柄が分かりにくいので

こんな感じ　lol

ピンセット掴み放題　祭り　lol

やはりピンセット祭りは
生地のカッティングから
製造型への配置に と
非常に
手間が掛かる
で
真空成形も
手間が掛かる
と　lol

アラミド / カーボン のハイブリッド生地ですが

樹脂を入れる前の生地では
色鮮やかなイエローだが
やはり
樹脂を入れると色合いが落ち着く　lol

上の生地
縦糸/横糸にハサミを入れてのカットだと
繊維が解れるのが当たり前　と　lol

極力 繊維がバラバラにならない様にカット　と　lol

にしても樹脂を入れると
コレだけ色合いが変わっちゃうんですよね〜　lol

今週は投稿しまくって みた　lol