FTOの三菱FTO・ブレーキマスターシリンダーOH・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
FTOの三菱FTO・ブレーキマスターシリンダーOH・DIYに関するカスタム事例

FTOの三菱FTO・ブレーキマスターシリンダーOH・DIYに関するカスタム事例

2020年06月05日 21時10分

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冷夜狐(ひややっこ)三菱 FTO DE3A

追突されて初めての愛車が大変な事になり、庭から生えた車で生活しています。 なんでも自分でやってみるスタイルで生きています。 車始めてから6年目の🔰

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皆様こんばんは( ˘ω˘ )

重い腰を上げて…

ランサーエボリューションⅤ GSR

のマスターシリンダーをOHして行きます〜_(┐「ε:)_

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パパッと分解して行きます。
この赤いキャップの付いた配管は遺品なので…サヨナラ

(ブレーキ配管類は、フレアナットレンチを使って取り外し取り付けしましょう。舐めやすい上に舐めると悲惨…)

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マスターバック側からピストンを押し込みながら…
スナップリングを外します。
(スナップリングプライヤーを使いましょう)

そのして、押し込んだまま写真のネジを外すと…

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ピストンがシリンダーから外れます…

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OHセットはこちら、内部ピストンとスプリングは組み立て済みですね…

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並び順は、こちらで…写真右方向がシリンダー奥になります。

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シリンダー、オイルカップ等を綺麗に洗浄して…

新しいブレーキフルードをOHセットのピストンに塗布して組み立て…

思ったより簡単でした∩^ω^∩

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ついに時が来る…( ´△`)

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