エクストレイルの静粛性向上・静音化・ロードノイズ対策・エンジン音静か〜!・放熱に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルの静粛性向上・静音化・ロードノイズ対策・エンジン音静か〜!・放熱に関するカスタム事例

エクストレイルの静粛性向上・静音化・ロードノイズ対策・エンジン音静か〜!・放熱に関するカスタム事例

2024年03月09日 21時00分

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T33nao☘️日産 エクストレイル SNT33

🌿G.e-4ORCE☘️足回りマフラー塗装・BOSE・除電・上質かつ滑らかな乗り心地・徹底した静寂の車内へ・・🎵&リッター23.0超えました。

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遮音・防音・制振・静音化をしてきましたが、エンジンルーム内の放熱の為に、純正パッキンは敢えてここには無いと考え↗️の流れで熱放出をイメージしたので、今密着させてるB型モールを放熱用に一部削除取り外ししました。
おそらくボンネット前から来た風がエンジンルームに入りココから↖️↗️のように放熱されるのかと思いました。あくまでもイメージですが、北海道だから気にしなくていいかもですが、エンジンルーム内放熱の為、左右の小さな水抜きや放熱系の穴は塞がず純正を保ってみます。
【B型モールを外しても社外のエンジン音は若干増しましたが、室内の快適さは変わらず群を抜いて静寂です。】

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