ステップワゴンスパーダのホイール交換・純正流用大好きに関するカスタム事例
2023年03月29日 04時01分
17年弱乗り続けたなんちゃってタイプRのストリームRN1から、2019年10月よりステップワゴンスパーダRP3に乗り換えました。「黒時々赤」「純正っぽいけど純正じゃない」をコンセプトに、日々頭の中で妄想を繰り広げております。みんカラも同じ名前でやっています。 PayPayフリマで「ステ」というジャイアンの画像の出品者は最低です。カーテシランプを買いましたが、出品画像と向きが逆で、交換を依頼したら、時間を下さいと言われ、そのままブロックされました。皆様お気をつけ下さい。
土日で夏タイヤに交換しようとしたらどちらも☔。昨日は早朝から働いた為、少し早く帰れたので、帰宅後、即交換開始。
新しい夏タイヤはヴェゼルRS純正ホイールです。隣の家に時々来るヴェゼルRSのホイールを見てカッコいいなと思っていました。詳しく調べてみると、どうやらギリ履けそうなサイズなので、ガリ傷のなさそうな良品をネットで見つけ購入。実物を装着しながら確認しましたが、いくつか線傷はあるもののガリ傷はなし（2023.4.1追記小さなガリ傷が2箇所ありました）。中古ですがタイヤも含めとても良い品でした。タイヤは225/50R18で若干大きい（本来225/45R18）ですが、無事に履けたのでそのまま履きつぶします。
ホイールサイズ7.5Jx18+55
PCD114.3
フロントはノーマル車高でツラです。（ギリアウトかも…）ただでさえノーマル車高なのに更に車高が上がってしまう…
追記 地面からフェンダーまでの高さがF69cmR70cm→F70.5cmR71.5cmと+1.5cm上がりました）
RP3の純正全高は1,840mmです。我が車は車高を下げておらず、ルーフラインスポイラーにより更に70mm高くなっており、全高は1,910mmとなっていました。今回更に15mm高くなり、全高が1925mmになりました。
センターキャップをFK8用の赤Ｈに交換
センターキャップ交換後。
HASEPROエアーバルブキャップを購入。
タイヤ交換後、近所のGSで空気圧確認がてらエアーバルブキャップも交換。タイヤ交換中に暗くなってしまったので、GSで写真を撮ろうと思ったら、すぐに隣に車が来てしまいこの１枚しか撮れず。
改めて見ても、タイヤでかっ！！
