インプレッサ WRXの整備・gc8に関するカスタム事例
2019年08月03日 19時45分
先月のサーキット走行でデフカバーが割れ、オイルダダ漏れ状態からやっと復活!
今回は修理ついでにあれこれ交換しました。
問題のカバーはケースごと交換します。
私の車はGD用R180に変わってるので某オクで中古を購入しました。
中身はクスコのRSを入れてオイルシールも全交換します
写真が無いですがデフマウントブッシュも打ち替えてリフレッシュ!
そのついでにラックマウントも交換。
純正は廃盤らしいのでAVOになりました
ちなみにペラシャのフランジはGC用に変えてあります
純正のシュアトラックからリアのみ1wayに変えたので内輪シュルシュルが軽減されるので走るのが楽しみです(✌・∀・✌)ﾖｯｼｬァァァァ！
