サニートラックのトニー・サラックさんが投稿したカスタム事例
2022年02月11日 23時58分
トニー・サラック 日産 サニートラック GB122
PS13シルビアQ's（NA）に6年、AE86レビンGTVに16年乗り、一昨年コロナ禍が始まる辺りでサニトラショートの最後期に乗り換えました。 納車1ヶ月でキャブつまり、フロントガラスから雨漏り、オイルパンから漏れ等発生。トラブルを楽しみながら誤魔化しながら乗ってます。
先日から通勤車サニトラのホーンが鳴らなくなり、今日の退勤後に職場の駐車場で点検。
ステアを外しても配線抜けなし。次にヒューズボックスのホーン・ブレーキランプのヒューズをチェックすると…、
切れてる。
ホーンも鳴らなけりゃブレーキランプまで点いてなかったと。（ブレーキランプは気付いてなかった(・ω・；) ）
職場から徒歩10分の距離にホムセンがあるので、ブレーキランプの点灯しないサニトラは職場駐車場に置いて、徒歩でヒューズを買い行きました。
ヒューズを新品に交換、ホーンも鳴りブレーキランプも点灯。
車所有歴約25年目にしてヒューズ切れは初めての体験です。エンジンルームのリレーが原因でなかったのは幸いでしたが、切れた原因を探るには暗いし寒かったし早く帰りたかったしで様子観察としました。
直近での心当たりは、燃費アップグッズの導通アップグリスをヒューズ・ハーネスの一部・プラグコード・バッテリー＋−を施工したこと。あとは歴代オーナーの配線いじり？
帰路ではブレーキランプもホーンも問題ありませんでした。
行きたかった家系、間に合わなかった(T ^ T)
ついでに廃油処理箱と、みんな大好きパークリを買いました。
ヤンキーの先輩に押し付けられるのはパー券ですね_(┐「ε:)_
