SAIのDIY・車高調整・スプリング交換に関するカスタム事例
2018年11月24日 01時14分
この寒い中、以前から車高調の中高速域での違和感が気になっていたので、バネレートと全長を変えて見ました。
アッパー周りをばらすのが面倒だったのでロアから外してバネ交換(全長式のネジが長いためアッパーはずしても時間的には変わらなかった😭)
180-7キロから200-10キロに変更です。乗った瞬間硬さはあるが、SAIのフロントが重いので10キロの方がしっくりきます😉
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SAIのカスタム事例
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