カローラランクスの夜な夜な作業・リメイク・DIY・春はまだですか？・GTウィングに関するカスタム事例
2022年03月03日 10時03分
新潟県在住40代男性、医療系仕事です。よろしくお願いします😊✨ キレイな景色とか見て直感で良いなと思ったものはイイネ！をポチッとしちゃいます、お許し下さい🙇 不動産・信託投資の利益でランクスをいじってます！小さい頃からモータースポーツにドライバーとして慣れ親しんでいたため、スポーツ系話題は気になります😊✨ 生まれ育ちは愛知県、成人してから新潟県、富山県、愛知県を経て新潟県に戻りました😊 〜since2021.10.03〜
【GTウイング Ver.2022 リメイク】
2022.01.01〜02.28 DIY作業 商品代金合計10,000円程度
３月に入りいよいよ春はそこまで！のはずなんだけど、まだ軽く雪が積もったりすることがあるため、安易に夏タイヤに戻せない富山です😓💦
ランちゃんに装着しているGTウイングを、今年もそのまま取付するのはつまらないので＂Ver.2022＂としてリメイクしました😊✨
まず翼端板やマウントステーの固定用に使うボルトのリメイクです😊
どこかで見たことある＂64チタン焼きボルト＆ナット＂です😁✨
数年前に購入した時は、ド素人まっちでも触ったらすぐ分かるくらい、精度や仕上がりがイマイチな物だったのですが…
今回購入した新しいものはガジりもなくスムーズにナットが回るし、均等な焼きチタンカラー加減でしすし、バリなどもなく非常にキレイな製品になっていました😁✨
ちょっとだけ違いをチェック🤔📝
左側→ウイング付属のステンレスボルト・ナット
右側→今回購入の64チタンボルト・ナット
すべてＭ６規格のものですが、ステンレス製のものに比べて64チタンの製品はアタマの部分などが大きいものになり、またナットが鍔付きタイプになったりして、 64チタンのが重たくなってそう😣💦
長さも見てみるか🤔📝
ラインナップの関係で、ボルトが長い物になりましたので、当然64チタンボルトの方が重たい筈でしょうね😣💦
次は興味がある人は気になる＂重量＂チェックです🤭ここまでの感じだと間違いなく64チタンの方が重くなってそうですが…
ステンレスボルト２種類10本＋ステンレスナット10個＋ワッシャー12枚で、合計約69.5gです😊
次は64チタン製ボルトナットだけど、重たくなっている筈だよなぁ…
64チタンボルト２種類10本＋鍔付きナット10個で、合計53gちょうど😬！！
ワッシャーを入れなかった分の＂重量減＂と、ボルトのアタマや長さが大きくなった・鍔付きナットになった分の＂重量増＂
仮にこれを差し引いても64チタン製の方が軽そうだと分かりました！やはり一般論として言われている通り、単純に重量の点ではステンレスより64チタンの方が勝る部分がある様ですね☺️✨
ウイング本体の方もリメイクしました😊
ウイング本体上側を、ブラックカラーからホワイトパールカラーに、缶スプレーDIY塗装にて変更しました😊
翼端板内側については…
カーボンシートを貼りましてイメチェンしました！
これに購入した64チタン製ボルト・ナットを使い、昨年冬に分解保管していたGTウイングを組み立て行きます😊
64チタンボルトナットで翼端板を固定したところ…
だいぶカラフルになりましたね😊
マウントステー部分はフラワーヘッドのボルト・ナットで留めると…
こんな感じになりました！ちょっとしたデザインもアクセントになってますね🥳❣️
そしてトップ画像のものになりました！
ある＂狙い＂があって、いま暫定的にこんなカラーリングになっています！取付した様子は＂夏仕様＂に戻した時に😁✨
前々から投稿している＂魔改造のアレ＂はもう装着完了していて自宅にあるのですが、天気が良くなったらフォトも撮って次回投稿にて公開です✋😌✨
