ラングラーアンリミテッドのリフトアップキット・アーム交換・ラテラルロッド交換・ガード装着・ステアリングダンパー取付に関するカスタム事例
2024年06月02日 20時24分
luckジープ ラングラーアンリミテッド JK36LR
車、バイク、ジェットスキー、乗り物大好物です。山ん中、河川や、海辺なんか走ると楽しい。 スノーボード、ウエイクボード、サーフィン等々、横ノリ系スポーツも趣味です。 車歴は所有した数だけでも50台以上www
4インチリフトアップしました。
ラフカントリーのキットですが、ラテラルや、
ステアシャフト、5リンクアーム等も同時交換したので
付属のステーや変心ボルト等全く使用しませんでした。
キットじゃなくて単品購入で良かったようです。
タイヤちっちゃ💦💦💦
デフガードも装着、アームガードは素人溶接しました。
ステアはダブルダンパー仕様、意味はなく見た目重視です。
スタビ解除のモーター部もガードが必要ですね。
壊すと高そう、、
ピットマンアームダウンブラケットもありましたが、
特殊工具粉砕しました。笑笑
とりま調整で誤魔化してます。
リアも見た目重視です。
デフガードは赤く塗装しました。
ガード類は全て赤塗装していきます。
が、ロアアームガードの寸法がNGで加工必要。
アメリカ製も精度低め、、、
マフラーガードもオーダーしてますが果たしてボルトオンか？
キロ50円たち、。。
ペラシャがリフトアップすると折れるって聞きますが。
この細いくびれが折れるのか、ベアリング構造部が粉砕するのか、、
次回これ装着してきます。
今回装着しなかったのは、インチ工具が足りなかったのと
少し動かしてシャフト干渉等確認したかったんです。
