マークXの久しぶりの走行会・エンジョイドリフトに関するカスタム事例

2020年06月20日 22時35分

#久しぶりの走行会 #エンジョイドリフト

カネさんトヨタマークX GRX130

マニュアル載せ替え仕様のgrx130マークXからチェイサーに乗り換えて約6年ぶりに1J乗りに出戻りました🫡 よろしくお願いします！

マークXの久しぶりの走行会・エンジョイドリフトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は久しぶりの走行会で８ヶ月ぶりにYZサーキットへ行って来ました♪

マークXの久しぶりの走行会・エンジョイドリフトに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

マークXをマニュアル化してから初のドライ路面でのドリフトで悪戦苦闘しながらもクラッシュやマシントラブルもなく無事に走り終える事が出来て一安心😁

マークXの久しぶりの走行会・エンジョイドリフトに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

後輩達も全員無事に帰って来ることが出来て久しぶりに皆で楽しい時間が過ごすことができました😊
成功率低めだったにもかかわらず走行写真&動画も撮っていただけたようなのでまた後日アップしようと思います♪

マークXの久しぶりの走行会・エンジョイドリフトに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

前回のシェイクダウンで気になったアクセルレスポンスの悪さを改善するためスロコンを入れたら見違えるくらい走りやすくなりました♪♪

こんなに変わるならもっと早く着ければ良かったです😅

それにしても気温が３０℃近い中走っても水温、油温が上がっても９０度台でおさまってくれるのはありがたいですねぇ✨

タキさん@GRX133改

お疲れ様です✨ Twitterで走ってるの見ましたよw どこかで見たことある車両だと思ったらやっぱりw 楽しそうです🤩✨

2020年06月22日

カネさん

おはようございます❗ 見ちゃいましたかw タキさんが以前コメントで言っていたとおりに楽しいクルマになりましたよ😆 2.5なのでパワーなくて難しいですがタイヤのエアを張りまくったり技を駆使して何とかドリフトしてましたww

2020年06月22日

mkcbr

はじめまして！フォロバありがとうございます😃 自分もマニュアルですが電スロのもっさり感は街乗りでも気になりますよね😅 自分はECUの電スロマップリセッティングで対応しました😃

2020年06月21日

カネさん

はじめまして！フォローありがとうございましたm(__)m mkcbrさんのマークxもマニュアルなんですね✨ 赤メタにGRMN仕様カッコいいですね✨ やっぱり電スロのレスポンスの悪さは気になりますよね😅 クラッチミートの時にどうしてもタイミングがズレますし… やっぱりコンピューターで対策するのがベストですよね😅 話は聞いていたので分かってはいたのですが… とりあえずしばらくはこの状態で走ってみます😄💦

2020年06月21日

mkcbr

クラッチミートのズレめちゃくちゃ解ります(笑)最初は自分もなかなか馴れませんでした😅 エンジン自体は軽快に回っていいんですけどねーアクセル廻りだとあとはIS用の吊り下げペダル流用とかオススメですよ！(ご存知だったらすいません)

2020年06月22日

カネさん

載せかえが終わったクルマを取りに行った帰りに交差点のど真ん中でエンストしてなかなか恥ずかしい思いをしましたよ(笑) エンジンのフィーリングは悪くないですよね😄 やっぱりISのアクセルペダルになるんですね✨ オルガンペダルの重い踏み心地にやっぱり馴染めなくてちょうど吊り下げのペダルにしようか悩んでいたんですよ😅 情報ありがとうございます❗

2020年06月22日

mkcbr

クルマ引き取りでエンストは自分もしました^_^;懐かしいオルガンだと重いしヒールトゥもしにくいですよねーマニュアルマークXあるある話せて楽しかったです！(´▽｀)

2020年06月22日

カネさん

やっぱりエンストしちゃいましたか😅 自分だけかと思っていたのでちょっと安心しましたw ペダル操作するのに余計な力使ってる感ありますからね😅 自分も楽しかったですよ😄 またよろしくお願いしますm(__)m

2020年06月22日