人気な車種のカスタム事例
mkcbrのマイガレージ
マークX130系前期に乗ってます。改造多数 たまにサーキット走行もします MR-Sにロータスエキシージのカウル移植中
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mkcbrさんの投稿事例
パワステポンプを移設してできたスペースにラジエータを設置してみました レーシーな見た目になり満足😀下から見るとこんな感じ コンデンサーはとりあえず撤去しま...
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カウル合体してしまうと作業性悪くなるので見ないふりをしていた箇所に手を付けました 1箇所め パワステポンプの移設 アングル材とパイプクランプでパワステギア...
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センターワイパーにするためにワイパーリンクを加工しました 一応ワイパーhi作動させると動画のような拭き取り範囲に‥‥車検通るんだろうか? 運転席側ワイパー...
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全然進んでないですが進捗状況です やっとテールゲート付きました！ もっとゲートが跳ね上がる想定でしたが中々うまくいかないですねー とりあえずはオイル量見れ...
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最近の進捗 ドアの位置決め&固定 サイドステップ仮合わせ ドアの位置が決まったのでルーフ部分の最終位置決め 見た目を優先したらかなり前方&低い位置に… 当...
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とりあえずアルミ板で仮固定していたエリーゼドア… MR-Sに比べ短いのでストライカを延長するブラケット作製が必要になりますが、自作となると強度の確保が難し...
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本日の成果 フロントサスペンションアーム強化品取付け&ピロボールブッシュ取付け フロントロールセンターアジャスタ取付け リアナックルブッシュピロボール化 ...
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盆休みはコロナで何処にも行けないのでMR-Sを集中的に弄ろうと思います 今日の成果 ようやくステアリング全切りできるようになった！ギリギリ干渉してませんw...
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長いこと放置してましたがぼちぼち部品も揃ってきたので再開 前回からの変更点 幌撤去&幌フレーム切断 ファッションバー取り付け サイドバー取り付け フルバケ...
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サイドのデザインを考え中🤔 ドアが分厚くて寸胴な感じになりがち。 mr-sベースのレプリカを見たときのコレジャナイ感は大体ドアのせいだと思う… ペイント使...
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とりあえず幌取り外し 一人で外すと腰にくる重さ…(;´A｀) 構造見るとよく考えられてるなーと感心しました😮 幌と内装トリムパネル合計すると30kg以上あ...
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mr-sのヘッドライトをカラ割りして当ててみました 意外とフィットしてる件😅 もうコレでいいんじゃね？(´▽｀)
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リヤカウル固定の目処がついたので試しに幌畳んで屋根置いてみました あれ？いいんじゃないか？コレ？ ただこの位置に固定すると幌の開閉ができません😓 いっそ幌...
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mr-sの現状(惨状)紹介します 知恵貸してくれる人募集中です(笑) フロントカウル部分 パッと見のインパクトはヤバいですw ヘッドライトどうしよう問題(...
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ワイドボディ製作中 フェンダーとタイヤの隙間がエグいw これ以上車高下げると最低地上高足りなくなる。かといってカウルを下げるとダサい…タイヤ外径大きくする...
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