MR-Sのワイドボディ化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-Sのワイドボディ化に関するカスタム事例

MR-Sのワイドボディ化に関するカスタム事例

2020年06月22日 18時54分

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mkcbrトヨタ MR-S ZZW30

マークX130系前期に乗ってます。改造多数 たまにサーキット走行もします MR-Sにロータスエキシージのカウル移植中

MR-Sのワイドボディ化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

mr-sの現状(惨状)紹介します
知恵貸してくれる人募集中です(笑)

フロントカウル部分
パッと見のインパクトはヤバいですw

ヘッドライトどうしよう問題(;´A`)
ロータス純正は高杉て無理w

ライトの取り付け穴が小さい&めちゃくちゃ角度寝てるので他車種流用が難しいのが悩みどころ
プロジェクタ入れるしかないかな?
誰か使えそうなヘッドライト知りませんかー
( ;∀;)

MR-Sのワイドボディ化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リヤから
テールランプは86用の社外丸テールを入れる予定
全幅1950mmくらいになる予感w
正直やり過ぎたと思う😅
幌との兼ね合いをどうするかまとまらない
(;´A`)
軽さが売りの車だから屋根?部分は無しにしようかな?
ボデーとの辻褄合わせはどうする?
今一番の悩みどころ

MR-Sのワイドボディ化に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

サイド
ドアから下ロッカーパネルの厚みがカウルと合わない(骨格から違うので当然か😅)
サイドパネルは完全にワンオフしないといけないw
てかFRPでパネルワンオフなんて技術あるの?オレ(꒪ཀ꒪)

MR-Sのワイドボディ化に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

引き取ってきたときの状態
スルスル曲がるいい車でした
帰りの峠道が楽しかった思い出w
このまま素直に乗ってれば楽だったのになー(白目)

色々部品揃えちゃったので引っ込みもつかない現状ww
課題多過ぎてやる気出ないー😓

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