アルトワークスの幸平＠転勤族さんが投稿したカスタム事例
2026年07月01日 22時00分
幸平＠転勤族 スズキ アルトワークス HA21S
昭和62年生まれの転勤族です。投稿は過去のお気に入り写真とともに思い出を淡々と語るのが中心です。SNSは不慣れなアナログ主義者のため、フォローはリアルで面識のある友人だけとさせていただきます。 【2020/01/01開始】 ナンバー歴：尾張小牧（一宮）→釧路→奈良→浜松→岐阜→多摩→福岡→北九州
もつさんからHA21Sを譲ってもらってから早5年目となり、3回目の車検を迎えた。
車検の度に、気になった箇所を少しづつ手直ししていたけれど、今回はリアの足回りに手を入れた。
今まで、リアの足は伸びも縮みもほとんどストロークが無く、大昔のハチロクみたいな、ドターン！ バターン！ という感じだった。
今までの車高調は捨てて、ダンパーをカヤバNewSRに、バネは現車合わせでイイ感じのものを見繕ってもらった。
それなりに動くようになって、少しだけ今風の足に近付いた。
ブーストコントローラーも機械式から今時の電気式に交換したり、ETCや追加メーターなどのレイアウトを整理したり、ハザードS/Wをステアリングコラム上からリアワイパーS/Wがあった場所に移設した。
ついでに、シフトノブも汎用のジュラコン玉に交換した。
本当は、E/g O/Hやら燃調関係やら錆補修やら、やりたいことは沢山あったけれど、これはまた今後だな。
ただ、リアの足と、タービン周りの配管類と、運転席周辺の電気配線という、懸念事項が3つ一気に解決できたのは大きいよ。
残り、オイル上がりと燃調を解決すれば、安心してシバけるようになる。
