CR-XのDIY・シフトレバー交換・インテグラタイプR DC2・HONDA・純正流用に関するカスタム事例
2018年05月26日 22時03分
つづき。
グラインダーで火花バリバリ出しながら切りました。
1mmほど長いけど、中にいれるカラーは頭だしてるので大丈夫なことにした。
並べて比較。
ちょっと斜めってずれてるのでわかりにくいけど。
ほぼ同じ幅。
日がくれる前に取り付け完了。
ニュートラル位置でこれ。
だいぶ手前に来ました。
before 1速
after 1速
before 2速
after 2速
試運転してきたけど、かなり良い感じです。
15年以上、もうちょい手前にシフトノブ来ればなーと思っていたけど、実際手前に来たら運転しやすい。
ちょっとの差なのにね。
少しショートストロークになったのと、グリスアップしたのもあって、シフトチェンジがきもちいいので、無駄にがちゃがちゃしたくなる。
ちょっとめんどかったけど、結果に大満足。
DC2のシフトレバーはトゥデイとかにも流用できるぽいです。
社外品より安いしいいんでないのー。
