マーチのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・12月もよろしくお願いします・マーチ君のプチバージョンアップ・ドアハンドルのリアルカーボン仕様・キャンディーレッド塗装に関するカスタム事例

本日、午前中で仕事を終えた後、夜な夜なちまちまと製作していた【ドアハンドルリアルカーボン仕様】を無事に装着し終えました😁

個人的に…引き締まったアクセントが
効いて、めちゃくちゃお気に入りです♪

作業過程は以下に…。

先ずは、バックドアオープナーから作業開始。

こちらは交換前画像。
樹脂塗装の為、色褪せ感が半端ない状態…😭

バックドアトリムを外したら、バックドアオープナーにアプローチ出来、M6ナット🔩を2本外せば、バックドアオープナーユニットが脱着出来ます。

こちらは【電磁オープナーユニット】を脱着した画像。
ユニットは、スクリューボルト4本でオープナーに締結されてます。

…で、リアルカーボン仕様へ施工済みのオープナーに組み換えます。

…で、後は元に戻して作業完了😁

見た目のイメージ、かなり変わりました…が、逆に、真下にあるナンバープレートが白いので、オープナー部だけが浮いてる感じ…😅

こちらはボディー色の方が良かったかも？😅

とは言え、取り敢えず動作確認も無事出来たので良かった…って事で…ドアハンドルの交換に作業は移行。

こちらは交換前のドアハンドル（運転席側）。

先ずは、ハンドル外す下準備で、ハンドルユニット固定ボルトへアクセスする為にドア内側の【メクラ蓋】を外します。

お次は、ハンドルユニットのキーシリンダー部を外します。

ただ…キーレス装着車なので、キーレススイッチを外す為、ドアトリムも脱着しないと…です😅

キーシリンダー部のカバーを外せば、ハンドルユニット本体を車両後方へ引っ張ると、簡単に脱着出来ます。
こんなに簡単に外れるとは…正直、ビックリです🫢

ハンドルユニット外さないと磨けない部分…【ハンドル内側の引っ掻き傷😓】
折角の機会、傷消し磨きを…😁

後は、分解手順と逆手順で組んで行き、作業完了😁

ドアハンドルのトーンが下がったので引き締まり、印象が変わって良い感じ😁

合わせて、引っ掻き傷も綺麗になり、イメージ一新しました♪

お次は助手席側の作業へ移行します。

助手席側は、キーシリンダーが無いので運転席に比べ作業は楽ちん😁
とは言え、キーレススイッチがあるので、運転席同様、ドアトリムを外さないといけないのは少々面倒…😅

…で、こちらも引っ掻き傷が…綺麗にしておきます😊

引っ掻き傷…磨き＆ワックス掛けで刷新されました😁
後は組み付けて作業完了♪

こちらはリアドアハンドルの交換後画像。

スイッチ類が無いので、フロントドアに比べると至って簡単😁

無事に全席、ドアハンドル交換作業完了。

思っていた様、ワンポイントアクセントでブラックアウトが効いて中々良い感じ😁

こちらは全体動画🎥

ただ…今回、ボディ色系に合わせて【キャンディーレッド塗装】を施工しましたが…
ドアミラーベースが【キャンディーブラック塗装】で仕上げているので、同じく【キャンディーブラック塗装】で仕上げいた方が、統一性があったかも？と、多少後悔の念が…😭

とは言え、光の当たり具合では真っ黒に見えるので、これはこれでアリかな？…と、言い聞かせてます😂

市販で【カーボン柄のハンドルカバー】がお安く買えるみたいですから…そちらでも良かったかも知れませんが…😅

敢えて…ガンダムのランバラル隊長の名言？じゃないですが…【カーボン柄とは違うのだよ、カーボン柄とは…】って、自己満パーツ以外の何物でもないです…😂😂😂