イグニスの維持り・キリ番ゲトｽﾞｻｰに関するカスタム事例

また大分開きましたね。

今週末は久し振りにクルマをイジる時間が出来たので色々と熟してみました。
洗車も随分とご無沙汰ですが、時間が足りないのでいつも通り水洗い＋CCウォーターゴールドの簡単コースです。直ぐに黄砂やら花粉やら積もっちゃうし。

さて、近頃は旧車の動画やらサイトやらを観たりして、やっぱり古いクルマは良いなぁと。綺麗に乗ってらっしゃるクルマのサイドシルとか観てムラムラしたり。

なんとなくそういう気分になったので撤去することにしました。

静穏化を目指して付けたが見窄らしさ満点な①をめりめりと剥がし

コイツでシコシコと残留物を取り除いて。
でも半分程使いかけだったので、運転席とその後席を途中までやったところで空に。

新しいのを買いにダイソーに行ったら同じのが無いので、仕方なくスプレータイプのを買ってみました。

だがしかし。

コイツはかなり強力な溶解力で、残留物はヌルヌルと溶けながらズルズルと剥がれますが、塗装がヤバそうです。
納車10日程でぶつけられた左リヤのヘタクソな板金塗装はサイドシル辺りまで施工されていて、飛び散った飛沫で塗装に粒々の跡。クリアがかかってない所はウエスに赤い塗料が（ﾟдﾟlll）

「3分待て」と書かれてますが、そんなに待ったら大変なことになりそうです。危険です。オヌヌメしません。

兎に角素早く済ませなければ、と急いで作業完了しました。

②のD断面のウェザーストリップは粘着テープが簡単に剥がせるタイプなのでサクッと剥がし。

（残ったシール剥がしが怖いので）洗車も含めて1日がかりでスッキリ綺麗になりました。

こちらは後席。フェンダーもっこり故の厚みに❤️

今まで勢いよく閉めないといけなかったドアが、軽く閉まるようになりました。いや、それが本来なんですけどね。

軽く閉まる反面、「ボスッ」と言う密閉感プリタツな音だったのが、「バイーンン」と安っぽい音になりました。なんか余韻が残る感じ。「ガキン」という金属音なら良いのに。

走ってみると外の音、とりわけ風切り音とタイヤの音が大きく・・・結構効果あったのね(･･;)

剥がれかけてたウッドパネルの枠を貼り直したり、ステアリング下のスイッチの照明をちょい直したり。

いつもの所でエンジンオイル＆フィルター交換して貰って、でも次は構造変更しないとダメよんと言われてみたり。

カラーの部分が反ってきちゃってます。こちらは手を付けられず。
近いうちに修理しないとなぁ。

GWにキャンプするので4月中にルーフラックを載せなきゃいけないし、ザラザラ過ぎて洗い難いオーバフェンダーの塗装をやり直したいし、レッドマフィアの改造もしたいし。
4月は忙しそうですな。やれんのかな。無理だな。

9万キロを超えました。

まだまだこれから。
CVTが壊れたらリコールで直して貰えるのはあと1万キロまで。
壊れるなら早目にね！(^_−)☆