スイフトスポーツのパワーブレース リアトランクバープラス・剛性アップ・これで充分に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのパワーブレース リアトランクバープラス・剛性アップ・これで充分に関するカスタム事例

スイフトスポーツのパワーブレース リアトランクバープラス・剛性アップ・これで充分に関するカスタム事例

2024年05月14日 06時35分

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とっすぃスズキ スイフトスポーツ ZC33S

ワクワクする車が大好きです(╹◡╹)

スイフトスポーツのパワーブレース リアトランクバープラス・剛性アップ・これで充分に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

クスコ パワーブレース リアトランクバープラス取り付け

長い名前w

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思っているより重い、料理用ハカリ⚖️では測れないしこれを持ったまま家の安物体重計に乗ってみてそれから持たずに乗って引いてみる

2.6kg(家の安物体重計なので正確ではないです)かぁ・・・

許容範囲内かな😅

スイフトスポーツのパワーブレース リアトランクバープラス・剛性アップ・これで充分に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ハッチバック車🚗の弱点
リア開口部周りの剛性の低さ

これで補ってくれるか?
ネットでは評判の良い商品🙆
取り付け後の見た目は隅っこに居てくれて荷物🧳📦積むのに邪魔にならないし、4点シートベルト付けるのに便利らしい

ストリートカーだし重くなるし固め過ぎても良くないし強化バーだらけにしたくないから、軽くて良い商品が有れば分からないけどw、出来れば剛性アップパーツはこれで終わりにしたい😉

スイフトスポーツのパワーブレース リアトランクバープラス・剛性アップ・これで充分に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

走ってみて

コンビニの段差斜めに降りただけでも分かる

これは凄い、BMのM3君並みの剛性が出ました
剛性アップパーツはこれだけで充分😃
足周りのセッティングはこの状態でやりたい☺️

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早速ながらお題提出🙇今後のチューニング計画と致しまして節約&お仕事頑張っております💪⬇からは、スイスポチューニング第一弾履歴と致しまして投稿します🙇

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2025/10/28 05:45
スイフトスポーツ ZC32S

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気づいたら13万キロまで走ってました〜

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